최근 일본 Autobacs Seven은 Civic TYPE-R ARTA GT 키트 버전의 공식 이미지를 공개했습니다. 이 키트는 ARTA Civic Type R Super GT 500 레이싱 팀이 제작했으며, 키트의 판매 가격은 1350만 엔(약 59만 위안)으로, 이는 일반 버전 Civic TYPE-R 가격의 두 배입니다.
외관 측면에서 공개된 공식 이미지를 보면, 신차 외관에는 대량의 공기역학 키트가 적용되었고, 프론트 범퍼는 넓어져 양쪽의 와이드 바디 휠 아치와 하나로 융합되었으며, 프론트 범퍼 하단에는 대형 통풍구가 있고, 보닛의 3단 통풍구와 함께 냉각 성능이 크게 향상되었습니다. 신차는 하단에 프론트 스플리터, 사이드 스커트 등의 부품을 둘러 앞뒤 바퀴에 더 강한 다운포스를 제공합니다. 신차는 휠 아치 앞뒤에 모두 통풍구를 설치했고, 맞춤형 타이어를 장착했으며, 검은색 AP Racing 브레이크 캘리퍼를 채택했습니다. 신차 후면에는 대형 스포일러와 디퓨저가 있고, 계속해서 센터 트윈 배기 방식을 사용하며, 배기구에는 "ARTA" 로고가 새겨져 있습니다.
인테리어 측면에서 신차는 에어컨과 엔터테인먼트 시스템을 유지했고, 퀵 릴리스 방식 레이싱 스티어링 휠로 교체했으며, 스티어링 휠은 Alcantara 소재로 감싸져 있고 스티어링 휠에는 운전 관련 기능 버튼이 설치되어 있습니다.
파워트레인 측면에서 신차는 계속해서 2.0T 엔진을 탑재했으며, 공식적으로 대형 인터쿨러로 교체했다고 밝혔지만 구체적인 동력 제원은 아직 공개되지 않았고, 섀시 관련 정보도 발표되지 않았습니다.
답답 평론: Civic TYPE-R은 혼다 패밀리에서 가장 "서민적인 색채"를 지닌 고성능차로, 2.0T 엔진의 최대 출력은 320마력, 제로백 가속은 5.4초를 달성할 수 있으며, 배기음은 V8 엔진과 유사한 묵직한 질감을 지녀 순수한 드라이빙 머신입니다. 현재 둥펑 혼다가 국내에 들여온 신세대 Civic TYPE R의 가이드 가격은 약 42만 위안 정도이지만, 신에너지 자동차가 발전하는 현재 42만 위안을 들여 제로백 5.4초의 TYPE-R을 구매하는 것은 최선의 선택이 아닙니다. 이번에 공개된 Civic TYPE-R ARTA GT 키트 버전은 외관 업그레이드 후 더욱 레이싱카처럼 보이며, 차내 업그레이드는 주로 스티어링 휠 부분에 있습니다. 실제로 동력과 섀시 튜닝이 업그레이드의 핵심이지만, 현재 이러한 정보는 모두 발표되지 않았습니다.
