스바루 딜러사로부터 입수한 정보에 따르면, 스바루 아웃백 WILDERNESS 와일더니스 에디션이 병행 수입 방식으로 중국 내 출시되었으며, 권장 가격은 35.98만 위안이다. 신차는 2.4T 수평대향 엔진을 탑재하고, 오프로드 키트와 전용 차체 엠블럼을 제공하며, EyeSight 주행 보조 시스템을 탑재했다.
외관方面, 신차 전면부에는 대형 그릴이 적용되었고, 브랜드 로고는 블랙 처리되었으며, 양측의 굵은 검은색 장식이 야성적인 분위기를 연출하고, 하단에는 전용 안개등이 배치되었다. 신차는 C필러와 테일게이트 위치에 전용 엠블럼이 장착되었고, 17인치 휠과 전지형 타이어가 기본 사양이며, 루프랙 양끝에는 노란색 장식이 있고, 루프랙의 정적 하중은 363kg이다. 신차의 길이, 너비, 높이는 각각 4870/1880/1735mm이고, 축거는 2745mm이다.
인테리어方面, 신차는 12.1인치 중앙 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판을 탑재하고, 듀얼 스크린 연동과 전용 인터페이스를 지원하며, 스마트폰 무선 충전, Apple CarPlay, 하만카돈(Harman/Kardon) 오디오 시스템, EyeSight 주행 보조를 제공한다. 신차는 실내에 여러 곳의 골드 장식과 와일더니스 에디션 전용 엠블럼을 추가하여 차체 안팎의 인식도가 모두 높다.
파워트레인方面, 아웃백 WILDERNESS 와일더니스 에디션에 탑재된 2.4T 수평대향 엔진의 최대 출력은 194kW, 최대 토크는 375N·m이며, 변속기는 CVT와 대칭형 상시 사륜구동 시스템(Symmetrical AWD)이 조합된다. 차량의 최소 지상고는 240mm이며, 어댑티브 댐퍼가 장착되어 있다.
답답 시승평: 스바루 아웃백은 1994년에 탄생했으며, 세계 최초의 "차체를 높인 여행 크로스오버"이다. 6세대에 걸친 진화를 거쳤고, 4세대는 2009년에 중국 시장에 진입했다. 6세대 모델은 중국 내에서 2.5리터 자연흡기 버전만 제공되며, 2.4T 엔진을 탑재한 모델은 북미에서만 판매되었다. 이번에 병행 수입 방식으로 중국에 도입되었으며, 가격은 북미 지역과 큰 차이가 없다. 아웃백 WILDERNESS 와일더니스 에디션은 대칭형 상시 사륜구동 시스템을 기본 사양으로 갖추고 있어 비나 눈, 비포장 노면에서의 안정성이 파트타임 사륜구동 도심형 SUV를 훨씬 뛰어넘으며, 모노코크 차체 구조는 순수한 하드코어 오프로드 차량보다 더 편안하고 연비도 더 낮다. 스바루는 전 라인업이 순수 수입차이며, 중국산 부품 공급이 없고, 중국 내 4S 네트워크가 희소하여 후기 수리 부품이 비싸고 주문 주기가 길며, 유지비가 시중의 일반적인 SUV보다 높아 "소수 차종"이라는 꼬리표를 벗어나기 어렵다.
