9월 23일, 창안치위안 Q06이 항저우에서 공식 출시되었다. 창안치위안이 100만 대 판매를 달성한 후의 집대성작인 창안치위안 Q06은 '신예 테크 스마트 SUV'로 포지셔닝되며, 순전동과 증程(범위 연장) 두 가지 동력 버전을 선보이고, 한정 기간 혜택가 13.59만 위안부터 시작하며, 동시에 최대 가치 44,900위안의 구매 혜택을 제공한다.
15만 위안급 중형 신에너지 SUV 시장이 전반적으로 '항속 경쟁, 스크린 쌓기'의 동질화 경쟁에 빠져 있는 배경 속에서, 창안치위안 Q06은 톈수 파일럿 고급 지능 주행, 톈수 섀시, 톈수 콕핏 2.0이라는 세 가지 핵심 기술을 지지대로 삼아, 이전에는 일반적으로 20-30만 위안급 차량에 탑재되던 고급 사양과 기술 경험을 주류 가정용 가격대까지 끌어내렸으며, 풀스택 자체 개발의 기술 보편화 논리로 세분 시장의 사양 한계를 깨고, 가정용 신에너지 SUV의 가치 경쟁에 새로운 방향을 열었다.
특히 주목할 만한 점은, 창안치위안이 톈마오(Tmall) 선별과 협력하여 창안치위안 Q06 670 듀얼 모터 지혜형을 출시했으며, 이 버전은 9월 23일부터 창안자동차 톈마오 공식 플래그십 스토어에서 정식 판매된다.
기술 평등, 전 장면 고급 보조주행이 15만 위안급 구간에 진입
지난 2년간, 고급 지능 주행의 하향 속도는 가격 전쟁의 강도와 거의 동시에 움직였다: 라이다가 십몇만 위안급에서 천 위안급으로 내려갔고, 도시 NOA 도메인 컨트롤러 비용은 약 8,000위안에서 2,000위안 수준으로 압축되었다. 하드웨어는 더 이상 장벽이 아니며, 진정한 변화는 제품 정의 단계에서 일어나고 있다——고급 지능 주행이 30만 위안급 이상 차량의 '옵션 프리미엄'에서 주류 가정용 차량의 '출고 기본'으로 변하고 있다.
현재까지 10만-15만 위안 구간에서 NOA 기능을 갖춘 양산 차량은 이미 70종을 넘었으며, 업계에서 겨루는 것은 더 이상 누가 먼저 라이다를 장착하느냐가 아니라, 누가 도심에서 고속까지 전 장면을 진정으로 매끄럽게 주행할 수 있느냐이다. 이러한 배경에서 창안치위안 Q06은 더 철저한 경로를 선택했다: 톈수 파일럿 전 모델 기본 탑재, 고급 기능은 옵션이 아니다. 신차는 처음으로 양산에 창안 자체 개발 톈수 파일럿 고급 지능 주행 보조 시스템을 탑재했으며, 이 시스템은 업계에서 흔한 공급업체 솔루션 통합이 아니라 풀스택 자체 개발의 원스텝 엔드투엔드 대형 모델을 기반으로 구축되어, 인식 레이어부터 실행 레이어까지 전 링크를 관통하며, 전통적인 분산 알고리즘 대비 응답 속도와 의사결정 정확도 모두 현저히 향상되었다.
하드웨어 측면에서 신차는 256선 라이다, 560TOPS 고연산 칩, 중앙 환형 네트워크 이중 리던던시 아키텍처를 갖추어 세 가지 핵심 하드웨어 사양이 동급 최상위권에 안정적으로 위치한다. 알고리즘 측면에서는 시각 언어 대형 모델을 중첩하여, 시스템이 도로 표지판과 신호등을 식별할 수 있을 뿐만 아니라 등광 제어 화면의 문자 규칙까지 읽어내어 실제 도로 상황에 더 부합하는 의사결정 논리를 구현한다. 신뢰성 측면에서 창안은 이미 전국 45개 도시에서 100만 킬로미터 이상의 실제 도로 테스트를 완료했으며, 사용자 누적 주행 보조 기능 안전 주행이 15.67억 킬로미터를 초과하여, 방대한 실제 데이터가 시스템 반복에 든든한 지지를 제공한다.
위의 하드웨어, 알고리즘 및 도로 테스트 능력을 기반으로, 톈수 파일럿 Ultra는 고속 NCA, 도시 NCA, 400+ 장면 지능 주차 보조, 31개 능동 안전 기능 등을 통합하여, 원스텝 엔드투엔드 파일럿으로 도심에서 고속까지 전 노면을 관통하며, 업계 최초로 인터랙티브 파일럿을 적용하여 연속 복합 명령을 지원하고, 차를 알고 길을 알며 사용자를 더 잘 이해하는 주행-주차 일체형 경험을 제공한다.
일상 통근 장면을 위해 경로 기억, 장애물 연속 주차, 상권 다중 작업 일정 계획을 지원하며, 장거리 이동을 위해 지능형 차선 변경, 진출입 램프 적응, 차량 동반 주행等功能을 갖추었다. 안전 측면에서 전 장면 AEB는 0-150km/h 속도에서 작동을 지원하며, 최고 135km/h 제동 능력은 동급 최상위권에 위치하고, 새로 추가된 방협심 AES 기능은 능동적으로 조향하여 추돌 위험을 회피할 수 있다.
더 주목할 만한 것은 능력의 출처 변화이다. 국내 최초 중앙기업 자체 개발 원스텝 엔드투엔드 지능 주행 보조 시스템으로서, 톈수 파일럿은 창안이 알고리즘 아키텍처와 데이터 폐쇄 루프를 주도한다——이번 지능 주행 보급에서 창안이 얻은 것은 '정의권'이지 단순한 '구매권'이 아니다: 기술 반복의 리듬, 장면 커버리지의 우선순위가 모두 자신의 손에 있다. 업계가 점차 사양 쌓기 경쟁에서 벗어날 때, 데이터 폐쇄 루프와 반복 주도권을 누가 쥐고 있느냐에 따라 경험에서 진정한 차이를 벌릴 수 있다.
톈수 섀시加持, 전 알루미늄 서스펜션으로 가정용 주행 기준 재정립
지능 주행 보조가 차량이 얼마나 편안할 수 있는지를 결정한다면, 섀시는 얼마나 안정적일 수 있는지를 결정한다. 동일 가격대 차량이 일반적으로 원가 관리를 우선시하는 현재, 창안치위안 Q06은 전 알루미늄 전방 더블 위시본과 후방 5링크를 십몇만 위안급 시장에 가져왔으며, 듀얼 모터 후륜 구동으로 전통적인 기계식 차동장치를 대체하여, 조종 질감과 안전 리던던시를 함께 '평등'의 대상으로 만들었다.
섀시 측면에서 창안치위안 Q06은 톈수 섀시를 탑재하여 전 알루미늄 전방 더블 위시본 + 후방 5링크 서스펜션을 채택하고, 동급 최초 듀얼 모터 후륜 구동과 함께 전통적인 기계식 차동장치를 제거하여, 지능적으로 동적으로 휠 토크를 분배하고 좌우 바퀴 독립 제어를 실현하여 뛰어난 주행 안정성을 제공한다.
북방에서 흔한 편측 빙설 노면, 설지 급경사 출발에서 듀얼 모터 후륜 구동은 여유롭게 대응하며, 타이어가 미끄러지더라도 어느 한 후륜에 접지력만 있으면 차량이 순조롭게 탈출할 수 있다. 또한 고속에서 갑작스러운 타이어 펑크 시, 펑크 안정 주행 시스템이 최고 190km/h 속도에서 차량이 안정을 유지하도록 도와주며, 제어 불능이나 방향 이탈이 없다. 갑작스러운 측면 충돌 시 차량은 주행 궤적을 보조 수정하여平稳하게 복귀할 수 있으며, 단일 모터 고장 시 다른 모터가 즉시 동력 백업을 제공하여 차량이 안전하게 이탈할 수 있도록 지원한다.
업계가 일반적으로 '충분하면 된다'를 기준으로 가정용 SUV 섀시를 튜닝하는 현재, 창안치위안 Q06은 전 알루미늄 서스펜션과 동적 토크 제어 기술을 15만 위안급 구간까지 끌어내려, '가정용 SUV는 조종을 논하지 않는다'는 고정관념을 깨고, 가정용 신에너지 SUV의 섀시 안전 기준을 새로운 높이로 끌어올렸다.
톈수 콕핏 2.0, 전방위 편안함으로 가정 전 장면 커버
콕핏 측면에서 톈수 콕핏 2.0은 톈수 지능체를 탑재하여, "안녕, 샤오안" 한마디로 깨울 수 있고, 구어체 표현, 한마디 다중 제어를 지원한다: 운전 중 "좀 추워, 가는 김에 집으로 내비게이션 해줘"라고 무심코 말하면, 그것은 마음을 알아채고 한 번에 처리한다. 외출 전에는 이미 당신의 습관에 따라 일정을 계획해 놓아, 진정한 감정을 지니고 당신을 더 잘 이해하는 차량 지혜 파트너이다.
지능 외에도 톈수 콕핏 2.0은 편안함과 편리함을 일상 차량 사용의 모든 세부 사항에 녹여낸다. 전 차량 4개 시트 모두 마사지, 통풍, 열선 기능을 갖추고, 뒷좌석은 145° 대각도 누움을 지원하며, C필러 연장 소프트 암레스트와 함께 누울 때 팔도 자연스럽게 놓을 수 있다. 뒷좌석을 접으면 2200L 적재 공간이 형성되어 캠핑 장비 등 대형 물품을 쉽게 수용할 수 있다. 또한 신차는 9.5L 이중층 냉온冰箱, 2열 흔들림 방지 블루라이트 차단 엔터테인먼트 스크린, 음성 제어 전동 선블라인드, B필러 숨김형 고리 및 3단계 색온도 밝기 조절 가능 화장 거울 등 세부 사양을 갖추어 가정 이동의 다양한需求를 전면적으로 커버한다.
스크린 크기와 칩 파라미터가 더 이상 장벽이 아닐 때, 콕핏의 경쟁은 가정 장면의 실제 커버리지로 돌아가고 있다——누가 세부 사항을 일상에 녹여내느냐가 주류 가정의 선택권을 쥐는 것이다.
총평:
현재 15만 위안급 중형 신에너지 SUV 시장을 종합해 보면, 대부분 브랜드가 여전히 항속, 스크린, 외관 등 표면적 차원에서 내卷하고 있으며, 핵심 기술의 하향과 경험 업그레이드는 상대적으로 뒤처져 있다. 창안치위안 Q06의 출시는 파라미터 경쟁의 동질화 악순환에서 벗어나, 풀스택 자체 개발 톈수 기술 매트릭스를 핵심으로 고급 지능 주행, 전 알루미늄 섀시, 전방위 편안함이라는 세 가지 핵심 가치를 동시에 하향 적용하여, 13.59만 위안의 시작 가격으로 이전에는 20만 위안급 이상 차량의 제품 경험을 실현했다.
이러한 '기술 보편화' 제품 논리 뒤에는 창안의 풀스택 자체 개발 기술 실력이 지지하고 있다. 지능 주행 알고리즘에서 섀시 기술까지, 콕핏 지능에서 삼전 시스템까지, 핵심 기술의 자주적 통제가 있어야 원가를 관리하면서도 사양 초월을 실현할 수 있으며, 사양 축소나 품질 저하로 저가를换取하는 것이 아니다.
치위안 브랜드에게 창안치위안 Q06은 100만 대 판매 후의 성의之作이자 기술 하향의 전략적 수이다.它的 등장은 치위안의 제품 매트릭스를 더욱 풍부하게 할 뿐만 아니라, 15만 위안급 중형 신에너지 SUV의 가치 평가 기준을 재편하고, 세분 시장을 '파라미터 경쟁'에서 '경험 경쟁'으로 업그레이드하도록 촉진할 것으로 기대된다. 현재 창안치위안 Q06은 공식 출시되어 전국 매장에 순차적으로 도착하고 있으며, 주문 채널이 전면 개방되어 있으니, 매장 방문 및 시승을 환영한다.
