최근 닛산이 패트롤(Patrol) 75주년 기념 에디션을 발표했다. 이는 패트롤 차계 탄생 75주년을 기념하기 위해 출시된 기념 모델로, 현행 7세대 패트롤(Y63)의 Platinum V6TT 버전을 기반으로 제작되었으며, 한정 수량 1951대다! 이는 1951년 초대 Patrol의 탄생과도 정확히 호응한다! 주로 중동 걸프협력회의(GCC) 시장을 겨냥해 판매된다! 아쉽게도 중국에는 여전히 물량이 배정되지 않았다!
전체적인 외관 디자인 부분에서 차량의 윤곽은 일반 버전의 신형 패트롤과 동일하게 유지되었으며, 여전히 육중하고 하드한 풀사이즈 SUV 체형이다. 차체 크기는 5205×2030×1945mm, 축거는 3075mm이며, 후방 견인 고리까지 포함하면 총 길이가 5350mm에 달해 존재감이 압도적이다. 가장 큰 차이점은 전체 금동색 전용 패키지다. 전면 그릴의 가로 장식, 프론트 범퍼, 펜더 장식, 사이드 스커트 모두에 금동색 포인트가 더해져 블랙 차체와 강한 대비를 이룬다. 차체 측면에는 전용 기념 데칼이 있고, 펜더와 테일게이트에는 75주년 기념 엠블럼이 있다. 도어 웰컴 라이트가 켜지면 바닥에 “Patrol since 1951”과 사구 패턴이 투사되어 의식감을 극대화한다. 헤드램프는 완전히 새로운 분리형 LED 등组이고, 테일램프는 가로로 관통형으로 배치되어 하드한 SUV의 중후함을 유지한다.
인테리어의 전체 레이아웃은 변하지 않았고, 75주년 전용 맞춤 디테일을 대폭 추가하는 데 중점을 두었다. 시트 헤드레스트에는 기념 자수가 들어가고, 조수석 앞 대시보드에는 전용 명판이 장식된다. 웰컴 스텝, 바닥 매트, 트렁크 매트, 키 케이스는 모두 기념 테마 맞춤형이다. 스티어링 휠에는 금동색 스티치 장식이 더해져 외관 색상과 호응한다. 실내는 기본으로 28.6인치 일체형 듀얼 스크린(14.3인치 화면 2개)이 적용되고, 2열에는 12.8인치 엔터테인먼트 스크린 2개가 마련된다. 시트는 퀼팅 천연가죽을 사용하며 NASA 생체모방 척추 지지 기능이 있고, 앞좌석에는 열선/통풍/마사지 기능이 있다. 차량 내에는 클래식한 차량용 냉장고가 유지되고, 3존 독립 공조가 적용되며, 2+3+3의 8인승 레이아웃을 채택해 장거리 답사와 다인 승차에 전혀 부족함이 없다.
파워트레인은 3.5T 트윈터보 V6 엔진을 탑재했으며, GT-R 관련 기술에서 유래해 최대 출력 425마력, 최대 토크 700N·m를 발휘하고 9AT 변속기와 짝을 이루며 닛산 전지형 4WD 시스템과 조합된다. 구형 V8 버전보다 출력이更强하고 토크는 25% 향상되었으며 연료 경제성은 약 24% 개선되었다. 이 엔진에는 전용 오일 펌프가 있어 큰 각도의 오프로드 경사 상태에서도 안정적인 윤활을 보장해 사막과 장거리 답사에서 더 신뢰할 수 있다. 다만 5.7L 대형 V8이 없어진 것은 왠지 뭔가 빠진 듯한 느낌이다! 섀시는 여전히 바디 온 프레임 구조이며, 차체 비틀림 강성은 구형보다 40% 향상되어 오프로드 기본기는 줄지 않았다. 서스펜션은 전후 더블 위시본 독립 서스펜션이고, 적응형 에어 서스펜션+지능형 동적 댐핑이 기본 적용되어 도심 승차감과 오프로드 주행성을 모두 챙긴다.
