2025년 3월 3일, FAW 아우디 RS 듀얼 플래그십 한정 모델이 충격적으로 출시되어 뛰어난 성능과 독특한 희소성으로 성능 마니아들에게 상상을 초월하는 극한의 드라이빙을 선사합니다.
그중 아우디 RS 6 Avant GT는 글로벌 한정 660대, 중국 한정 66대, 시장 권장가 190.66만 위안입니다. 아우디 RS 6 Avant GT는 극한의 성능, 럭셔리 디자인, 한정 커스터마이징을 하나로 결합하여 뛰어난 소장 가치를 지니며, 전용 희소성으로 최고의 럭셔리를 드러내며 "슈퍼카급 컬렉션 왜건"의 궁극적 형태를 완성합니다. 동시에 quattro 탄생 45주년을 기념하기 위해 아우디는 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션 모델을 특별히 출시했으며, 글로벌 한정 20대, 시장 권장가 172.48만 위안입니다. 이 모델은 "뉘르부르크링 최속 양산 SUV" RS Q8 performance의 극한 서킷 튜닝을 계승하여 슈퍼카에 필적하는 정상급 드라이빙 경험을 구현합니다.
고성능의 대명사로서 아우디 RS 시리즈는 서킷 유전자를 계승하여 뉘르부르크링 8000km 성능 테스트를 거쳐 신뢰성, 내구성, 조종 안정성을 충분히 검증했습니다. 아우디는 또한 서킷에서 단련된 최고 기술을 RS 양산 모델에 적용하여 레이싱카에 필적하는 극한의 성능을 부여하고, 사용자가 엔진의 굉음 속에서 내연기관차만의 독특한 드라이빙 매력을 깊이 느낄 수 있게 합니다. 아우디 RS 패밀리의 중요한 멤버로서 아우디 RS 6 Avant GT와 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션 모델은 단순한 성능 괴물이 아니라 영구 소장할 가치가 있는 예술품으로서, 절대적인 성능 우위와 소장 가치로 아우디 브랜드의 럭셔리 유전자를 깊이 있게诠释합니다.
아우디 RS 6 Avant GT: 슈퍼카급 컬렉션 왜건 화끈하게 출시
아우디 RS 6 Avant GT는 전설적인 레이싱카 클래식을 계승하여 디자인 영감은 아우디 90 quattro IMSA GTO 레이싱카에서 비롯되었습니다. 일체형 인테이크 그릴과 사이드 에어 인테이크는 모두 하이글로스 블랙 마감을 채택하여 차량이 더 낮고 더 넓어 보이게 합니다. 아우디는 또한 사용자에게 세 가지 차체 색상과 두 가지 전용 차체 데칼을 제공하는데, 첫 번째 도장은 아르코나 화이트 페인트로 아우디 스포츠 클래식의 블랙, 그레이, 레드 톤과 결합되며 전후 모델 로고의 색상과 도장 색상이 통일됩니다. 동시에 첫 번째 도장 배색에 맞추어 독특한 형상의 휠은 하이글로스 화이트입니다. 두 번째 도장은 블랙과 그레이 톤으로 나르도 그레이 또는 레전드 블랙과 매치할 수 있으며, 휠은 하이글로스 블랙 또는 매트 블랙으로 레이싱카 같은 외관 스타일을 연출합니다. 또한 차체 외관에는 많은 개성화 디자인과 전용 GT 로고가 있으며, 예를 들어 블랙 GT 엠블럼이 장착된 펜더, 클래식을 계승한 "RS 6 GT" 리어 로고, 블랙 아우디 사환 로고와 엠블럼, GT 로고 스포츠 시트, 웰컴 라이트, 도어 스커프 플레이트, 카 매트 등 모든 부분이 GT 모델의 차별화된 독특한 정체성과 유일무이한 소장 가치를 드러냅니다.
사용자의 다양한 시나리오에서의 개성화된 주행 요구를 충족하기 위해 RS 6 Avant GT는 현행 아우디 RS 6 Avant 패밀리 중 유일하게 3방향 조절식 코일 스프링 시스템을 갖춘 아우디 모델입니다. 차량에는 전용 툴박스가 제공되어 사용자가 자신의 운전 습관과 개인 선호에 따라 차량 서스펜션 시스템을 서킷에 더偏向하거나 거리 주행에 더 적합한 개성화 튜닝을 할 수 있습니다. 또한 이 서스펜션 시스템은 아우디 RS 6 Avant 대비 차체 높이를 10mm 낮출 수 있어 다이내믹함과 편안함의 조화를 실현합니다.
V8 내연기관 시대의 정점으로서 아우디 RS 6 Avant GT는 4.0L 트윈터보 V8 엔진을 탑재하여 폭발적인澎湃 동력으로 서킷급 정상 성능을 럭셔리 투어링카의 우아한 차체에 주입하며, 제로백 3.3초의 극한 성능을 실현하고 최고 속도는 305km/h까지攀升할 수 있어 극한의 정상 드라이빙을 만끽할 수 있습니다. 이와 매칭되는 8단 Tiptronic 자동변속기는 동력을 빠르고 부드럽게 기계식 quattro 상시 사륜구동 시스템에 전달하여 토크 분배 제로 지연을 실현합니다. 주목할 점은 서킷偏向 튜닝된 quattro 특성 스포츠 디퍼렌셜록이 특별 튜닝을 거쳐 새로운 파라미터가敏捷성 향상에 중점을 두고 있으며, "다이내믹" 주행 모드에서 동력 분배를 후축에偏向시켜 사용자에게 더 극한의 드라이빙 경험을 선사합니다.
또한 RS 6 Avant GT 차체 부품에는 카본파이버 소재가 대량 사용되었으며, Audi Sport 엔지니어는 이 차량에 처음으로 새로 단조된 카본파이버 프론트 후드를 장착했고, RS 프로페셔널 스포츠 서스펜션, RS 카본 세라믹 브레이크 디스크 및 전용 22인치 6스포크 단조 경량 휠의助力으로 RS 6 Avant GT 전체 차량이 RS 6 Avant performance보다 30kg 경량화되어 차체가 더 가볍고 주행 자세가 더敏捷하며 가속과 제동表现도 더 민감합니다. 뿐만 아니라 이 차량은 아우디 역사상 가장 강력한 제동 시스템을 채택했는데, 그중 카본 세라믹 브레이크 디스크는 아우디 브랜드 사상 채택된 기술이 가장硬核하고 성능이 가장 뛰어나며 크기가 가장 큰 브레이크 디스크이며, 동시에 프론트 디스크에는 10피스톤 최고 성능의 레드 브레이크 캘리퍼가 장착되어 현재 동급 모델 중 가장 많은 캘리퍼 수를 보유하여 모든 노면 상황에서 여유롭게 대응하고 언제 어디서나 정확하게 제동하여 운전자가 속도의 경계를 마음껏 탐험하고 앞길의 도전을 두려워하지 않게 합니다.
아우디 RS 6 Avant GT의 극한 성능은 아우디의 뛰어난 튜닝 역량과 정교한 조립 공정 없이는 불가능합니다. Audi Sport 엔지니어 팀과 레이싱 전문가는 풍부한 레이싱 및 대회 경험을 바탕으로 아우디 RS 6 Avant GT의 섀시를 정성껏 최적화하여 막대한 인력과 물자를 투입했으며, 오직 아우디 RS 6 Avant GT에 가장 적합한 섀시 특성을 실현하고 정상급 정확한 조종 경험에 도달하기 위해서입니다. 뿐만 아니라 플래그십 슈퍼카 R8과 같은 공장에서 제조되며, Audi Sport "기술 실험실"로 불리는 아우디 Böllinger Höfe 공장 내에서 모든 GT 모델 전용 부품, 예를 들어 엔진 후드, 범퍼, 사이드 스커트, 듀얼 프론트 펜더, 전후 스커트 및 조절식 코일 스프링 서스펜션 등이 7명의 경험 풍부한 전문 장인이 수작업으로 조립하여 최상의 제조 수준에 도달합니다. 이러한 제조 공정에 대한 극한의 추구는 RS 6 Avant GT에 유일무이한 희소 가치를 부여할 뿐만 아니라 차량을 오래도록 새것처럼 유지하게 하여 소장 가치를 더욱 높입니다.
아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션: 뉘르부르크링 최속 양산 SUV——quattro 45주년 기념 에디션 글로벌 최초 공개
Audi Sport GmbH 역사상 가장 강력한 양산 내연기관차로서 아우디 RS Q8 performance는 7분 36초 698의 기록으로 뉘르부르크링 최속 양산 SUV 기록을 성공적으로 갱신하며 자신만의 전용 전설적印记를 새겼습니다. quattro 탄생 45주년을 기념하기 위해 아우디는 고성능 내연기관 SUV의 정점——아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션을 특별히 출시합니다. 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션은 4.0L 트윈터보 V8 엔진을 탑재하여 최대 마력 640Ps, 최대 토크 850N·m, 백公里 가속 단 3.6초, 거의 "제로" 지연의 동력 출력 응답으로 슈퍼카에 필적하는 극한의 드라이빙 경험을 선사합니다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 기술의助力으로 강력한 동력 성능을 보장하면서도 연료 경제성을 향상시키고 저속 또는 출발 단계에서 사용자에게 더 부드럽고 편안한 주행 경험을 제공합니다.
더욱 주목할 점은 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션이 동급 유일하게 순수 기계식 사륜구동 시스템을 채택한 모델로서 토크 자동잠금식 센터 디퍼렌셜이 있는 quattro 상시 사륜구동 시스템을 탑재했습니다. 기본 상태에서 이 시스템은 40:60 후륜偏向 토크 분배 방식을 채택하여 차량에 정확한 조종 성능을 부여하며, 실제 주행 과정에서 주행 모드 및 노면 상황에 따라 전후축 토크를 70:30에서 15:85 사이에서 제로 지연 자동 분배하여 주행 다이내믹을 개선하고 코너링 정확도를 현저히 향상시키며 극한 상태에서도 쉽게驾驭하고 자유롭게 질주할 수 있습니다. 또한 업계 최초의 능동 롤 안정화 시스템을 탑재하여 차량 상태에及时하게 조정하여 더 정확한 조종表现을 선사하며 운전을 더 여유롭게 합니다.
quattro 45주년 기념작으로서 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션의 차체는 아우디 전설적 랠리 챔피언 아우디 quattro에서 영감을 받았으며, 타고난 스포츠 유전자와 Coupe 우아한 스타일이整车에浓郁的 다이내믹 리듬과 미학적 분위기를 발산합니다. 팔각형 그릴 형상은 새로운 디자인 언어를 채택하여 대형 허니컴 메시 단일 프레임 그릴과 새로운 범퍼 디자인이更强的 스포츠 시각적 느낌을 연출합니다. 한정 기념 에디션 모델로서 차체는 레전드 블랙 메탈릭 페인트를 채택하고 하이글로스 블랙 외장 패키지, 카본파이버 스포츠 외관 패키지와 카본파이버 외부 사이드 미러가 새로 디자인된 2D 플랫 하이글로스 블랙 아우디 사환과 서로 빛나며整车의 시각적 통일성과 다이내믹한 자태를 강화합니다. 후측 창문 장식 패널의 45 years of quattro 로고는 유일무이한 희소 정체성을 더욱 드러냅니다. 조명 디자인方面, 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션은 동시에 처음으로 레이저 하이빔이 있는 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 5가지 개성 조명 시그니처를 가진 디지털 OLED 테일라이트를 탑재하여 낮과 밤 모두 즉시 모든 시선을 사로잡으며 가는 곳마다 비범한 매력을 선보입니다.
인테리어 디자인에서 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션 모델은 두 가지 전용 스타일 인테리어를 제공하는데, 럭셔리 스타일 인테리어는 다이아몬드 실버의 발그너 가죽에 한백옥 화이트 스티치를 매치했습니다. 스포츠 스타일 인테리어는 흑옥회와 다이아몬드 실버 투톤의 발그너 가죽에 밝은 레드 스티치를 매치했으며, 각 전용 인테리어 색상은 각 10대 한정입니다. 차량 내부의 발그너 가죽 스포츠 시트 표면에는 RS 로고가 있어 고급 맞춤의 장인 정신과 비범한 격조를 드러냅니다. 또한 아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션 모델에는 23개 스피커의 Bang & Olufsen 럭셔리 3D 사운드 시스템이 장착되어 어쿠스틱 프리즘으로 정확하게 음을 제어하여 승객에게 최고급 콘서트홀 현장에 있는 듯한 몰입형 청각享受을 조성합니다.
1980년 최초의 상시 사륜구동 세단 아우디 quattro가 처음 선보인 이래 45년의 전설적 진화를 거쳐 quattro 기술을 탑재한 아우디 레이싱카는 서킷 레이스든 랠리든 강력한 경기 지배력을 보여주었습니다. quattro는 승리의 상징이 되었고 사륜구동 기술의最强 IP가 되었습니다. 이 서킷에서 비롯된 기술은 이제 아우디 RS 시리즈에 깊이 역량을 부여하여 성능 럭셔리 분야에서 넘기 어려운 기술 해자이자 되었고, 더 나아가 전 세계 극한 마니아心中的 "성능 토템"을 완성했습니다. 아우디 백년 럭셔리 자동차 제조 축적과 RS 고성능 제품 개발 경험을 바탕으로 미래에 FAW 아우디는 지속적으로 기술 잠재력을 심층 발굴하고 제품 성능 경계를 확장하여 사용자에게 더 럭셔리하고 더 뛰어나며 더 극한의 드라이빙 경험을 선사할 것입니다.
아우디 RS 6 Avant GT 시장 권장가:
아우디 RS Q8 quattro 45주년 기념 에디션 시장 권장가:
