2026년의 신에너지 경쟁 무대는 이미 몇 년 전 곳곳에서 꽃을 피우던 배당금 시기를 지나간 지 오래다. 기존 시장 경쟁 심화, 보조금 정책의 질서 있는 퇴장, 업계 내 과도한 경쟁으로 탈락전은 백열화 단계에 접어들었고, 한 해 동안 500개 이상의 신차가 집중 출시되었으며, 소비자들의 관망 심리가 짙어지고 기존 시장도 점차 포화되면서 한때 잘나가던 브랜드들이 조용히 시장에서 퇴출되어 차량 구매를 준비하는 많은 사용자들의 마음을 불안하게 만들고 있다.

하오보 아이온, 역세 성장… 판매 구조가 완전히 C端으로 전환

전 업계가 생존을 위해 압박 속에서 나아가고 있을 때, 하오보 아이온이 7월 터미널 판매 데이터를 공식 발표했다: 당월 인도량은 34,987대에 달해 전년 동기 대비 31.74% 성장, 전월 대비 3.87% 성장하며 5개월 연속 전년 동기 대비 두 자릿수 정성장을 실현했다. 승용차시장정보연석회(乘聯會)는 7월 전국 승용차 소매 판매량이 전년 동기 대비 16.8% 감소할 것으로 예상했는데, 하오보 아이온은 역세에서 독자적인 상승 곡선을 그려내며 업계에서 드물게 여러 차례 주기를 관통한 "장거리 주자형 선수"가 되었다. 이 눈부신 성적은 단기 저가 덤핑으로 얻은 일시적 반짝임이 아니라, 아이온이 국내 최초로 순전기 트랙에 진출한 브랜드로서 10년 장거리를 달려 여러 차례 업계 주기를 관통한 후 내놓은 안정적인 답안이며, 수많은 개인 사용자들의 "신에너지차를 사면 브랜드가 사라질까 봐 두렵다"는 핵심 우려를 완전히 불식시켰다.

많은 사람들이 아이온에 대해 여전히 오해를 가지고 있지만, 사실 지금의 하오보 아이온은 이미 전 체계 새단장을 통해 성장 논리의 완전한 전환을 완성했다. 광저우자동차그룹(廣汽)의 "판위 행동(番禺行動)" 심화 실행에 힘입어 하오보 아이온 BU는 조직 구조 개혁을 완료하고 IPD와 IPMS 전 과정 관리 체계를 전면 시행하여 연구개발, 생산, 판매, 서비스 전 링크를 연결했으며, 듀얼 브랜드 전략의 명확한 새단장을 더해——하오보는 "지혜로 누리는 생활 | Living Empowered"를, 아이온은 "지혜로 즐기는 생활 | Easy Life"를 견지하며, 성장 모델이 완전히 C端 개인 사용자를 핵심으로 하는 건강한 경로로 전환되었다. 2026년 상반기 브랜드 C端 사용자 비중은 이미 81%에 달했고, 이전에 운영 시장을 주력으로 하던 구형 AION Y, AION S 시리즈 차량의 월 총 판매량은 이미 3,000대 미만으로, "넷카차 딱지"가 완전히 떼어졌으며, 개인 사용자의 실제 소비 선택이 브랜드 성장의 핵심 지지대가 되었다.

사용자 니즈를 정확히 통찰, i60과 N60 두 차종의 폭발적 인기 판매

이 B端에서 C端으로의 전환 성과는 이미 두 개의 전민 폭발적 인기 모델에 의해 거듭 입증되었다. 사용자들이 "육성형 대형 단일 제품"이라 부르는 아이온 i60은 20만 위안급 전용 광저우자동차그룹 싱위안 증程(增程) 기술을 주류 가격대에 하향 적용하고, 중국 가정의 다양한 출행 수요에 맞춰 지속적으로 반복 개선하여 26-35세 가정 사용자 비중이 42%에 달하고 월 판매량이 안정적으로 1만 대를 돌파하며 A급 이중 동력 SUV 판매량 TOP 2를 굳건히 지켰다; 아이온 N60은 처음으로 L4급 Robotaxi 동원(同源) 라이다 지능주행 시스템을 10-15만 위안 가격대에 하향 적용하여 25-35세 젊은 사용자 비중이 무려 79.8%에 달하고, 10-15만 위안 순전기 SUV 라이다 지능주행 차종 판매량 1위를 차지했다. 두 대형 차종의 지속적인 인기 판매는 브랜드가 "충고를 듣고" 실제 사용자 니즈에 부합하며 국민 좋은 차를 만들기 위해 끈질기게 노력한 결과로, 브랜드의 건강한 성장 기반을 다졌을 뿐만 아니라 시장 성적으로 "진정한 폭발적 인기 모델은 저가 덤핑이 아니라 사용자 중심의 정확한 통찰에 의존한다"는 것을 입증했다.

업계 분석가들은 신에너지 업계 탈락전이 심화되는 현재, 하오보 아이온의 여러 달 연속 역세 성장은 본질적으로 10년 장기주의 축적의 집중적 방출이라고 지적한다. 현재 80% 이상의 판매량이 C端 개인 사용자로부터 나오며, 7월 28일 브랜드 10주년 당일 아이온은 또 새로운 Ray 차량 시리즈를 공식 발표했는데, 첫 차종 Ray7은 "젊은이의 첫 번째 슈퍼 순전기차"로 포지셔닝하여 초고품질 외관, 슈퍼 섀시, 슈퍼 삼전(三電), 슈퍼 지능이라는 네 가지 핵심 우위로 젊은 사용자들의 개성, 성능, 지능에 대한 다중 수요를 정확히 겨냥했다.

기술 보편화로 좋은 차를 만들다, 하오보 아이온 청년화 전환 완성

설립 초기부터 하오보 아이온은 줄곧 "기술 보편화로 국민 좋은 차를 만든다"는 핵심 노선을 견지해왔다: 국내 최초 순전기 전용 플랫폼을 출시하여 순전기 차종이 진정으로 "넓은 공간, 긴 항속거리"의 경험을 갖추게 했다; 글로벌 유일 신에너지차 등대공장으로 디지털 스마트 제조를 통해 모든 양산차의 품질 안정성을 보장했다; 탄갑(彈匣) 배터리 기술은 150만 대 이상에 탑재되어 1,600억 킬로미터 이상을 안전하게 주행하며 근본적으로 사용자의 배터리 안전 불안을 해소했다. 이전 27개 모델의 아이온 RT는 백킬로미터당 8.571도의 전력 소모로 기네스 최저 에너지 소모 인증을 획득하여 하드코어한 성적으로 기술 보편화의 실력을 입증했다.

하오보 아이온의 청년화 전환은 9년 전 스택 자체 연구개발의 깊은 축적에 의존한다: 자체 건설 인파이(因湃) 배터리 공장, 전 스택 자체 연구개발 탄갑 배터리, 전용 GEP 순전기 플랫폼, 그리고 백만급 사용자의 규모화 효과로 비용을 분산시켜 고급 기술을 진정으로 주류 가격대에 보편화하여 근본적으로 "청년화를 위해 사양을 줄인다"는 업계 고질병을 해소했다. 신차는 다수의 전신 기술을 탑재하고, 낮고 넓은 차체의 초고품질 외관 자세, 세계 최초 칩급 구동제어 융합 아키텍처의 슈퍼 섀시, 닝더스다이(寧德時代) 배터리와 업계 선도적 차량 에너지 관리 시스템을 갖추어 초저 전력 소모를 실현하며, 동시에 L4급 동원 알고리즘의 라이다 보조주행 시스템을 탑재하여 젊은 사용자들의 감성적 디자인과 정서적 가치 추구를 충족시킬 뿐만 아니라 예상을 훨씬 뛰어넘는 하드코어 기술로 업계의 "청년화는 곧 사양 축소와 저가"라는 고정관념을 완전히 깨뜨렸다. 사용자를 진솔하게 대하는 데 있어 하오보 아이온은 사용자 광란의 밤, AI로 즐기는 좋은 생활·지행 중국(智行中國), AED 수호 연맹, 후난-광둥 슈퍼 축구 등 스포츠 이벤트 연동 참가 및 「위에샹 추천관(悅享推薦官)」 파트너 체계 등 전 영역 청년화 마케팅 활동을 연이어 전개하여 브랜드의 청년화 가속을 이끌었다.

10년 연마에도 초심을 잊지 않고, 안정적으로 업계 주기 시험을 관통

올해는 광저우자동차그룹 아이온이 공식 설립된 10년째 되는 해다. 국내 신에너지 업계 발전历程을 돌아보면, 전성기에는 480여 개 이상의 완성차 브랜드가 같은 무대에서 경쟁했고, 10년 대浪淘沙 속에서 수많은 브랜드가 보조금 축소, 가격 내卷의 물결 속에서 부침하며 이탈했으며, 10년을 안정적으로 걸어온 신에너지 자동차 기업은 손에 꼽을 정도다. 국내 최초로 순전기 트랙에 진출한 브랜드로서 하오보 아이온은 광저우자동차그룹의 국유기업 플랫폼 우위에 힘입어 줄곧 단기 유량 배당금 추구를 거부했고, 일찍이 2017년에 450억 위안을 투자하여 신에너지 지능연결 산업단지를 조성하고, 핵심 삼전, 지능 연결 분야를 아우르는 천억급 자주 산업체인을 점진적으로 구축했으며, 글로벌 최초 신에너지차 등대공장을 건설하여 전 스택 자체 연구개발 기술 축적과 200만 사용자의 견실한 기본판으로 여유롭게 여러 차례 업계 주기 시험을 관통했다. 하오보 아이온의 누적 약 200만 사용자 중 적지 않은 차주들이 수십만 심지어 백만 킬로미터를 운행해도 대수리가 없었고 배터리 건강도가 여전히 80% 이상을 유지하고 있다고 말한다.

2017년부터 2026년까지, 9년의 축적 끝에 하오보 아이온은 이미 업계 변동 주기를 관통하여 자신만의 안정적 성장 새 트랙에 진입했다. 설립 10년째, 누적 200만 사용자의 신뢰를 얻은 새로운 출발점에 서서 하오보 아이온은 과거의 공로책에 안주하지 않고 오히려 주동적으로 젊은 소비 주력을 겨냥해全新的 증량 트랙을 개척했다. 삼전 평생 품질보증, 업계 최초 "삼담책(三擔責)" 정책, i60 전용 "소각 시 3배 보상"의 공개 투명한 약속으로 모든 차주가 장구하고 안심되는 차량 사용 보장을 누릴 수 있게 했다. 두 개의 트랙, 하나의 초심——철저히 사용자 곁에 서서 차주의 실제 니즈를 모든 차량, 모든 서비스의 바탕으로 만든다. 지금 새로운 Ray 차량 시리즈가 젊은 증량 시장을 겨냥하는 것은 아이온이 업계 주기를 성공적으로 관통했을 뿐만 아니라全新的 안정적 성장 통로에 진입했음을 의미한다. 이 장구한 경영의 브랜드 바탕은 200만 사용자는 물론 더 많은 잠재 소비자들에게 "안심 구매, 안심 사용"의 견실한 자신감을 갖게 했다.

일반 소비자에게 하오보 아이온을 선택하는 것은 결코 단기적 이동 수단을 선택하는 것이 아니라, 여러 해의 차량 사용 주기를 함께 넘고 항상 신제품이 반복 출시되며 애프터서비스가 영원히 온라인인 믿음직한 파트너를 선택하는 것이다——풍운이 변하는 신에너지 시장에서 이 "10년 믿음직함"의 확실성이야말로 사용자에게 가장 실질적인 안심이다.