최근 몇 년간 중국 시장에서 가장 인기 있는 자동차 외관 디자인을 꼽자면, 각지고 레트로한 스타일의 ‘사각 박스’가 단연 첫 번째다. 이러한 시장 분위기 속에서 각 자동차 브랜드들도 자연스럽게 시장에 뛰어들어 한몫 잡으려 했고, 앞다투어 자사의 사각 박스 모델을 출시했다. iCAR도 그중 하나로, 출시한 몇몇 사각 박스 모델은 초기 판매 실적이 비교적 눈에 띄었지만, 얼마 지나지 않아 지속적인 하락세에 접어들었다. 그렇다면 문제는 어디에서 발생한 것일까?

월 판매량이 3할에도 못 미치게 하락

현재 iCAR 브랜드에서 판매 중인 모델은 총 두 가지로, ‘슈퍼 V23’과 출시한 지 얼마 안 된 ‘V27’이다.

먼저 슈퍼 V23부터 보자. 작년 사각 박스 시장은 올해처럼 경쟁이 치열하지 않았고, 특히 10만 위안 안팎의 ‘소형 사각 박스’ 세그먼트는 모델이 몇 개 되지 않았다. 따라서 많은 젊은이들이 10만 위안 정도면 사각 박스를 살 수 있다는 것을 알게 되자 슈퍼 V23도顺势 인기를 얻었고, 작년 전성기 월 판매량은 거의 9000대에 달했다.

하지만 2026년에 접어들면서 슈퍼 V23의 열기는 사라진 듯하다. 1~4월 누적 판매량은 7002대에 불과했고, 월평균 판매량은 2000대에도 미치지 못해 전성기 대비 70% 이상 하락했다. 이는 분명 문제가 생겼다는 것을 의미하며, 아래에서 소비자 관점에서 추측해 보겠다.

첫째, 사용자의 신선함이 지나갔고 차량 선택 시 제품력을 진지하게 따져보기 시작했다. 특히 올해越来越多的 브랜드가 사각 박스 모델을 출시하면서 과거 비교적 블루오션이던 세그먼트에도 경쟁자가 넘쳐나게 되었다. 게다가 신형 슈퍼 V23의 가격도 15만 위안급을 넘어서면서 가격 측면에서도 매력을 잃었다. 15만 위안 이상의 예산을 가진 소비자라면 이 가격대에서 진정한 하드코어 사각 박스를 살 수 있는데, 굳이 큰 장난감을 선택할 이유가 없기 때문이다.

둘째, 슈퍼 V23의 품질 관리 문제다. 차질망에 공개된 차량 문제 민원 정보에 따르면, 현재 대규모 제품 결함 민원은 없지만 사소한 문제가 다소 많은 편이다. 예를 들어 도장 기포와 균열, 차체 녹, 회로 고장 등이다. 이러한 문제들이 일상 사용에 영향을 주지는 않지만, 십몇만 위안을 들여 차를 산 많은 차주들이 이런 상황을 겪으면 속이 상한다. 나중에 아무리 수리해도 품질은 원래 공장 상태만 못하기 때문이다. 이 또한 슈퍼 V23 판매량 하락의 주요 원인 중 하나다.

신형 모델의 폭발력 부족

iCAR 브랜드가 최근 출시한 또 다른 신차 V27의 성적은 어떨까?

객관적으로 말하자면, 출시 첫 달 판매량 2681대, 이어진 4월에 4184대를 기록해 보기에는 나쁘지 않아 보이지만, 전체 사각 박스 시장에서 보면 V27은 평범한 수준에 불과하다. 특히 동급의 방정표 티타늄7과 비교하면 판매량은 상대의 일부에 지나지 않는다.

iCAR 경영진이 이전에 V27의 월 판매 목표를 1만 대로 정했다는 것을 알아야 한다. 왜 달성하지 못했을까?

사실 이는 차종 포지셔닝과 관련이 있을 것이다. 차를 아는 사람은 ‘하드코어’라는 두 글자가 얼마나苛刻한지 잘 안다. 실력이 티타늄7처럼 강해도 겸손하게 라이트 오프로드라고 언급할 뿐인데, V27이라는 증程 SUV가 감히 하드코어를 외치니 많은 소비자가 선뜻 구매하지 않을 것이다. 게다가 사각 박스 증程 SUV는 일반적으로 연비가 높다는 문제가 있어 도심 사용자의 구매 의욕을 더욱 떨어뜨린다. 정리하자면, 모든 것을 다 원하다 보면 결국 모든 것을 잃을 수 있으니, 차라리 전문화된 노선을 걷는 것이 낫다.

또한 구성 측면의表现도 있다. 판매가가 20만 위안에 가까운 신에너지 차종으로서 V27의 섀시 구성은 전 맥퍼슨 + 후 멀티링크인데, 티타늄7의 전 더블 위시본 + 후 5링크와 비교하면 천지차이다. 이에 대해 많은 소비자는 티타늄7의 섀시도 이 구성을 사용한다면 V27의 가격상 미세한 우위가 순식간에 상쇄될 것이라고 말한다. 이 외에도 점점 더 차를 잘 아는 소비자들에게 V27의 구성表现은 동급 모델 대비 다소 아쉬운 점이 있으며, 이 또한 신차 출시 후 판매량이 폭발력을 갖지 못한 이유다.

대협 차담: 총평하자면, iCAR 브랜드의 판매 중인 모델은 동급에서 제품력表现이 나쁘지 않은 편이지만, 위에서 언급한 두 가지 문제도 존재한다. 첫째는 품질 관리 문제, 둘째는 포지셔닝 문제다. 요즘 젊은 사용자는 상품을 고를 때 품질을 매우 중시할 뿐만 아니라 실용적이기도 하다. 사용자 집단의 요구에 맞지 않는 부분에 노력하기보다는 차라리 품질을 제대로 향상시키는 것이 낫다. 지속적인 판매량 하락이 이미 문제를 설명해 주고 있다.