3월 8일, 아이온 i60 국민 증程 210 마도성공 버전이 지난 지역에서 정식 출시되었으며, 공식 판매가는 10.28만 위안이다. 신차는 20만 위안급 사양과 경험을 전면 유지하면서 가성비를 한층 최적화해 '국민 증程'을 '전민 증程'으로 진화시켜 지난 소비자들에게 더욱 가성비 높은 이동 선택지를 선사한다.

지난 및 주변 지역의 가정 사용자에게 일상 통근, 주말 근교 나들이, 명절 귀향 및 친척 방문이 가장 주요한 차량 사용 시나리오다. 전기로 비용을 절약하면서도 기름으로 항속 거리 불안을 해소하고, 넓게 앉으면서도 온 가족 짐을 실을 수 있어야 하며, 편하게 앉으면서도 운전이 수월해야 한다. 이러한 겉보기엔 "이것도 저것도" 원하는 요구야말로 일반 가정의 가장 현실적인 차량 요구사항이다.

아이온 i60 마도성공 버전은 20만 위안급 럭셔리 SUV와 동일 원천의 싱위안 증程, 동급 초월 대공간, 하이엔드급 5링크 등 고가치 사양을 바탕으로 이러한 요구에 정확히 부응하며 10만 위안급 하이브리드 SUV의 "최적해"가 되었다.

기름도 전기도 가능, 돈도 시간도 절약

매일 징스로, 베이위안 고가도로를 오가는 지난 통근족에게 차량 사용 비용은 최우선 사항이다. 아이온 i60 마도성공 버전은 동급 최고 수준인 29.165도 대용량 배터리를 탑재해 CLTC 순전기 항속 210km, 종합 항속 1240km로 모두 동급 최장이다. 일상 통근은 완전히 순전기차로 사용 가능하며 일주일에 한 번만 충전하면 되고 하루 전기요금이 2위안도 안 되어 밀크티 한 잔 값으로 5일을 달릴 수 있다.

주말에 가족과 남부 산악 지역으로 나들이를 가거나 명절에 린이, 지닝 고향에 돌아갈 때 1240km의 종합 항속 거리로 항속 불안을 완전히 해소하며 휴게소에서 충전기를 두고 줄 설 필요가 없다. 3C 급속 충전을 지원해 30%에서 80%까지 단 15분이면 충전되어 톈모 한 그릇 먹을 시간이면 다시 출발할 수 있다.

방전 상태에서도 i60의 성능은 뛰어나다. 탑재된 광치 싱위안 증程 시스템은 방전 연비가 5.5L/100km에 불과하며 매체 실측 최저 4.6L까지 가능하다. 이는 완전히 충전하지 않아도 차량 사용 비용이 동급 내연기관차보다 훨씬 낮다는 것을 의미한다. 지난처럼 출퇴근 피크 시간 정체가 심한 도시에서 이 "막힐수록 절약되는" 동력 시스템은 통근족에게 반가운 소식이 아닐 수 없다.

아이온 i60은 항속 거리가 길 뿐만 아니라 달성률도 높다. 매체 실측에서 i60의 저온 항속 달성률은 일반적으로 90% 이상이다.

아이온 i60의 이 같은 뛰어난 성능의 핵심은 20만 위안급 럭셔리 SUV와 동일 원천의 광치 싱위안 증程을 탑재해 방전감을 완전히 종식시키고 10만 위안급 증程 SUV가 방전 상태에서도 저에너지 소비, 강한 동력, 낮은 소음을 실현한 데 있다.

넓게 앉고 많이 싣고, 동급 최대 뒷좌석+초대형 트렁크

지난 가정은 일반적으로 가족애를 중시해 주말에 부모와 아이를 데리고 함께 외출하는 것이 일상이다. 많은 A급 SUV는 사람이 가득 차면 짐을 실을 수 없지만 i60 마도성공 버전은 진정으로 "사람은 넓게, 짐은 넉넉히" 실현했다.

차량 축거 2775mm로 동급 최대 뒷좌석을 갖추고 있으며 다리, 머리 공간 모두 1m를 초과해 키 1m 80cm인 아빠가 다리를 편하게 뻗을 수 있고 6살 아이도 뒷좌석에서 쉽게 일어설 수 있다. 거의 90°에 달하는 뒷문 개방 각도로 승하차가 더 편리하며, 전면 감싸는 도어 하단 설계로 문턱이 좁아 비 오는 날 바지가 젖지 않는다.

수납 공간으로는 14.5L 글러브박스가 동급 최대로 생수 12병을 쉽게 수납할 수 있다. 트렁크 용량은 416L에 달해 5명이 만석인 상태에서도 20인치 캐리어 8개를 넣을 수 있다.

편안함 면에서 전차 9.8제곱미터 대면적 가죽 래핑으로 소재가 친환경적이고 냄새가 없으며, 시트는 8층 편안한 소재를 사용해 촉감이 좋고 내마모성이 뛰어나 오래 앉아도 허리가 아프지 않고 다리가 피곤하지 않다. 뒷좌석 등받이는 20도 무단 조절을 지원하며 최대 137도까지 젖혀지는 각도는 동급 1위로 노인이 장거리 여행에서도 편안하게 누울 수 있다.

편하게 앉고 즐겁게 운전, 동급 유일 하이엔드급 5링크 후서스펜션

편하게 앉는 것뿐만 아니라 편안하게 달려야 한다. 아이온 i60 마도성공 버전은 하이엔드 차량과 동일한 5링크 후서스펜션을 갖춰 충격 흡수 효과가 더 좋고 차체가 더 안정적이다. 섀시에는 유압 부싱을 추가해 마치 "완충 패드"를 깐 것처럼 주행 시 멀미가 덜 난다. 여기에 광치 20여 년의 섀시 튜닝 경험이 더해져 i60 마도성공 버전은 진정으로 과속방지턱을 넘어도 덜컹거리지 않고 코너를 돌아도 쏠리지 않으며 변속 시 어지럽지 않고 제동 시 앞으로 쏠리지 않는다. 10만 위안급 가격으로 20만 위안급 편안한 승차 경험을 누릴 수 있다.

안전 사양 그대로, 실내 더 스마트하게

사용자가 볼 수 없는 곳에서도 i60 마도성공 버전은 동일하게 높은 기준을 고수한다. 전차 고장도 강철 비율이 72%에 달한다. 광치 자체 개발 매거진 배터리 2.0은 총격에도 불이 나지 않으며 130만 대 이상 탑재되어 누적 주행 500억 킬로미터 이상 0 자연발화를 기록했다. 신차는 6개의 에어백을 기본 장착하고 측면 커튼 에어백의 부피와 길이가 동급 최대이며 뒷좌석 일부에는 어린이 머리 보호 챔버를 설계해 가족에게 더 많은 보호를 제공한다.

스마트 면에서 14.6인치 중앙 제어 스크린에 ADiGO SPACE 실내 시스템이 내장되어 있고 AI 음성이 DeepSeek 대형 모델에 연동되어 최대 10개 명령을 동시에 응답할 수 있다. 센트리 모드, 블랙박스는 모두 기본 장착이다.

A급 증程 SUV의 "입문가"로 동급 "천장"을 구매한다. 동급 초월 경험 외에도 i60 마도성공 버전은 업계 최강 "불나면 3배 보상"과 "삼전 문제 자연발화, 배터리 열화 초과, 스마트 주차 사고 모두 제조사 책임"의 "삼책임" 보장을 갖추고 있다.

"국민 증程"에서 "전민 증程"으로, i60 마도성공 버전은 극한의 가성비로 광범위한 사용자에게 고품질 증程 경험을 보급하여 사용자가 10만 위안급 가격으로 20만 위안급 경험을 누릴 수 있게 하니, 이것이 진정한 "국민 좋은 차"다.