구이양의 푸른 산과 맑은 물 사이에서 나는 딥블루 S09의 핸들을 꽉 쥐고 액셀을 밟았다. 키 1미터 80이 넘는 이 ‘거구’가 마치 민첩한 고양잇과 동물처럼 튀어나갔다. 백미러 속에서는 양옆의 나무와 풍경이 빠르게 뒤로 사라지는데, 차 안은 너무 조용해서 조수석 친구가 팔걸이를 가볍게 두드리는 소리까지 들릴 정도였다——정적인 감상부터 역동적인 질주까지 이어진 깊이 있는 체험은 ‘패밀리 SUV’에 대한 나의 고정관념을 완전히 뒤집어 놓았다.
동적 시승: 증程기가 존재하지 않는 듯 조용하다
다채로운 대로를 달리자 딥블루 S09의 ‘두 얼굴’이 드러나기 시작했다. 에코 모드에서 이 듀얼 모터 사륜구동 모델의 가속 페달은 버터를 바른 듯 부드러웠고, 출력은 자연흡기 엔진처럼 선형적이었다. 하지만 스포츠 모드로 전환해 액셀을 깊게 밟는 순간, 5.9초 만에 100km/h를 돌파하는 속도로 추월은 말 그대로 순식간이었고, 나는 suddenly ‘고요할 땐 처녀처럼, 움직일 땐 토끼처럼’이라는 말의 의미를 이해하게 되었다.
연속弯道에서 에어 서스펜션+CDC 조합이 위력을 발휘하기 시작했다. 코너를 돌 때 차체 롤링은 적절하게 억제되었고, 핸들링은 마치 세단을 운전하는 것처럼 정확했으며, 5미터 길이의 거구를 몰고 있다는 느낌이 전혀 들지 않았다. 더 놀라운 것은 섀시 질감이었다. 미세한 요철은 깔끔하게 걸러지면서도, 과속방지턱을 만나면 ‘쿵쿵’ 두 번으로 시원하게 해결하는 이 ‘큰 차를 작게 모는’ 경험은 동급 SUV에서 독보적이었다.
화웨이 첸쿤 ADS 지능형 주행 시스템을 탑재해 복잡한 도심 도로 상황에도 여유롭게 대처한다. 시스템은 보행자, 차량, 교통 표지를 정확히 인식하고 차량 추종, 차선 변경, 회피를 자동으로 완료하며, 구불구불한弯道에서는 지능형 토크 분배와 조향 보조 기능을 통해 유연한 자세로 안정적으로 주행하며 지능형 주행의 안전성과 편의성을 완벽하게 보여준다.
가장 놀라웠던 것은 증程기의 존재감이었다. 방전 상태에서 급가속할 때 1.5T 증程기가 시동 걸리면서 차내 소음은 약 3데시벨만 증가해 자세히 듣지 않으면 전혀 느낄 수 없었다. 순수 전기 주행거리 210km(CLTC)는 구이양 근교 여행에서 엔진을 전혀 켤 필요가 없게 해주었고, 종합 주행거리 1200km의 실력은 나의 주행거리 불안을 완전히 치료해 주었다.
실제 주행: 온 가족 외출의 ‘물그릇 균형 잡기 달인’
시승차를 끌고 구이양 구도심을 돌아다니면서야 비로소 딥블루 S09의 ‘가족 지능’을 진정으로 체감할 수 있었다. 좁은 뎬타이 거리에서 차를 마주칠 때 540° 투명 섀시 덕분에 사각지대가 완전히 사라졌고, 칭윈 스지 야시장摊를 지날 때 자동 주차 기능이 한 번에 측방 주차 자리에 들어가 행인들의 사진 촬영을 불러일으켰다. 가장 따뜻한 것은 어린이 모드로, 뒷좌석 모니터링 카메라가 실시간으로 중앙 디스플레이에 투사되어 아이와 함께 외출할 때 더 이상 안전을 확인하려 자주 뒤를 돌아볼 필요가 없었다.
산길에서 딥블루 S09는 ‘육아 아빠 차’에서는 보기 드문 스포츠 유전자를 다시 보여주었다. 연속 S弯에서 후륜 조향 시스템은 이 큰 차를 마치 왈츠를 추듯 민첩하게 만들었고, 차체 동적 반응은 민첩했다. 내리막에서는 경사로 저속 주행 기능이 조용히 차량을 인계받아 나는 방향에만 집중하면 되었는데, 이런 ‘소리 없이 스며드는’ 지능이야말로 기술이 가져야 할 온기였다.
총평: 가족 이동을 재정의하다
시승을 마치며 딥블루 S09는 실력으로 증명했다: 패밀리 SUV는 ‘크다’와 ‘잘 몰린다’, ‘실용적이다’와 ‘재미있다’ 사이에서 선택할 필요가 없다. MPV급 공간 마법도 갖추고 있으면서 세단의 운전 재미를 느낄 수 있고, 이동식 거실로 변신할 수도 있으며 산길에서 신나게 달릴 수도 있다. 증程 기술은 장거리 여행의 불안을 없애주고, 지능형 생태계는 차 안을 온 가족의 행복한 별나라로 만든다. 동종 업계가 냉장고, TV, 큰 소파에만 혈안이 되어 있을 때, 딥블루 S09는 ‘공간 철학+성능 미학+지능 생태계’의 삼중 펀치로 가족 사용자에게 약점 없는 표준 답안을 제시했다——어쩌면 이것이야말로 새로운 시대 가족 이동의 궁극적 형태일 것이다.
