중국 내 신에너지 자동차 시장이 빠르게 발전하면서 일부 소규모 기업들은 경영 부실로 이미 문을 닫았다. 그러나 시장 경쟁은 여전히 치열하고, 신에너지 시장의 작은 움직임만으로도 소동이 일어난다. 최근 화제 중 하나는 국내에 "자동차 업계의 헝다"가 이미 나타났다는 발언이다. 이러한 발언을 바탕으로 일부 사람들은 판매 규모가 빠르게 성장하는 BYD를 연상한다. 그러나 현재로서는 자동차 업계의 헝다가 이미 존재할 수 있지만, 판매 데이터와 BYD가 발표한 재무 데이터 및 후속 제품 계획을 보면, 이 자동차 업계의 헝다는 다른 곳을 가리키는 것으로 보인다. 특히 기반이 비교적 얕고 판매량이 낮은 신생 전기차 기업들이다. 판매량이 일정 기간 기대에 미치지 못하고 자금이 제때 확보되지 않으면 바로 쇼크 상태에 빠져 폐업이 멀지 않다.

이 문제에 대해 BYD 홍보부 책임자 리윈페이도 긴 웨이보를 올려 시장의 일부 발언에 정면으로 대응했다. 웨이보 내용을 보면, 판매 데이터와 재무 데이터 측면에서 BYD는 모두 양호하고 건강한 성장 단계에 있다.

이후转发 댓글에서 그는 또한 "우리는 계속해서 견지할 것입니다: 연구개발에 대한 대규모 투자, 기술 재혁신, 자신의 일에 집중하는 것!"이라고 밝혔다.

따라서 향후 BYD가 기술 연구개발과 신제품方面에서 일련의 새로운 움직임을 보일 것이라고 예상할 수 있다. 또한 웨이보에서 그는 최근 몇 년간 국내외 주요 완성차 기업의 부채, 지급금 주기 및 부채율 상황을 보여주는 세 장의 차트도 공유했다. 매우 참고 가치가 있다. 특히 한 가지 점은 BYD의 BYD의 지급 주기가 127일로 국내 많은 완성차 기업보다 낮다는 것이다. 다른 한편으로, BYD의 올해 부채율은 작년 대비 3.93퍼센트 포인트 하락했다.

또한 표에서 우리는 많은 가치 있는 정보를 얻을 수 있다. 2024년 재무 보고서를 보면, 총부채는 기업 규모 및 매출과 관련이 있다. 제너럴 모터스, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 도요타 등 국제 자동차 거대 기업이든, BYD, 지리, 상하이자동차, 창안 등 국내 선두 완성차 기업이든, 자산부채율은 대부분 60% 이상이다. 그러나 부채율이 보편적으로 높은 큰 배경 속에서 국내외 완성차 기업은 서로 다른 변화 추세를 보이고 있다. 국내 선두 완성차 기업의 자산부채율은 뚜렷하게 하락하며 우위가 점차 부각되고 있으며, 그중 BYD가 특히 두드러져 최근 반년간 부채율이 약 7퍼센트 포인트 하락하여 이미 70.7%로 내려갔고, 현재 추세라면 올해 안에 부채율이 "6"자대로 떨어질 것으로 보인다.

또한 재무 데이터를 보면, 해외 전통 완성차 기업의 부채율은 보편적으로 높고 일부 기업의 부채 수준은 여전히 상승 중이다. 포드, 제너럴 모터스를 예로 들면, 2024년 자산부채율은 각각 84.27%와 76.55%에 달했고, 이자부 부채 비중은更是 66%와 61%에 달했다. 폭스바겐, 도요타 등 거대 기업의 총부채는 같은 기간 매출을甚至 초과하여 전동화 전환 과정에서 직면한 막중한 자금 압력을 반영한다.

이에 비해 중국 완성차 기업은 2024년 눈부신 성적표를 제출했다. BYD는 대표적인 예로서 판매량이 427만 대를 돌파하여 포드, 제너럴 모터스와 규모가 비슷할 뿐만 아니라, 그 부채 구조는 국제 동종 업계보다 현저히 우수하다. BYD의 자산부채율은 2023년 77.86%에서 2024년 74.64%로 하락했고, 2025년 1분기에는 추가로 70.7%로 하락하여 강력한 재무 최적화 능력을 보여주었다.

해외 완성차 기업과 달리, 중국 완성차 기업은 이자부 부채에 대한 의존도가 보편적으로 낮다. BYD의 이자부 부채는 총부채의 5%에 불과하여 도요타의 68%와 포드의 66%보다 훨씬 낮다. 이러한 저레버리지 운영 모델은 중국 완성차 기업이 채무 상환 압력과 유동성 관리에서 더 큰 우위를 갖게 한다.

따라서 2024년 글로벌 완성차 기업 재무 보고서를 보면, 중국 완성차 기업이 더 건강한 재무 구조와 더 효율적인 운영 능력으로 이 산업 변혁의 주도권을赢得하고 있음을 알 수 있다. 물론 도전은 여전히 존재한다. 중국 완성차 기업은 핵심 기술 연구개발을 지속적으로 강화하고, 국제 시장을 확장하며, 동시에 재무 건전성을 계속 유지해야 미래 경쟁에서不败之地에 설 수 있다.