2월 24일, SAIC-GM-우링의 2026년형 우링 양광이 사전 판매를 시작했으며, 사전 판매 가격 범위는 7만 9,800위안~12만 5,800위안이다. 신차는 승용버전, 밀폐형 버전, 영업용 버전 등 총 8개 모델로 구분되며, 혜택 적용 후 한정 사전 판매 일괄 가격은 6만 9,800위안~11만 8,800위안이다.
외관 측면에서, 연식 변경 모델로서 신차는 전체적으로 현행 모델의 외관 디자인을 계승했으며, 전면부는 폐쇄형 디자인이고 충전 인터페이스는 차량 로고 뒤에 위치하며, 사이드 슬라이딩 도어의 개구부가 비교적 크고, 테일게이트는 4/6 비율 분할 도어를 채택해 모두 화물 운반을 편리하게 하기 위해 설계되었다.
내장 측면에서, 신차의 운전석 시트는 직물 소재 시트이며, 운전실과 후방 화물칸 사이에는 단단한 격벽이 있고, 조수석 앞의 거대한 홈은 실용성이 매우 뛰어나 택배기사가 이 위치에 물품을 임시로 놓을 수 있다. 신차는 스마트 옵션 패키지를 출시했으며, 여기에는 능동 안전과 지능형 주행 보조 등 21가지 스마트 안전 사양이 포함되어 있고, 옵션 비용은 아직 공개되지 않았다.
동력 측면에서, 2026년형 우링 양광은 최대 출력 100kW의 후방 단일 모터를 탑재했으며, 41.9kWh, 43.53kWh, 56.2kWh 용량의 배터리 팩을 제공하고, 순수 전기 주행거리는 300km, 310km, 330km, 340km, 440km 중 선택할 수 있다.
답답 평론: 우링 양광은 순수 전기 경형 승합차/밴형 화물차로 포지셔닝되어 있으며, 우링 레드 라벨 신에너지 상용차의 주력 모델이자 "인민의 창업 부자 되기 신차"이다. 우링 양광의 동력은 후방 후륜구동 단일 모터로, 자동변속기라 운전이 간단하고, 공간이 넓고 전력 소모가 낮아 매 킬로미터 전기요금이 약 7전이며, 5년 사용 시 유류차보다 7만 위안을 절약할 수 있어 원금 회수가 더 빠르다. 우링 양광은 2024년 3월에 출시되어 신에너지 경형 승합차 분야에서 22개월 연속 판매 1위를 기록했으며, 누적 판매량은 이미 12만 대를 돌파했다. 2026년형 우링 양광은 주행거리가 전면 업그레이드되었는데, 구형 모델의 최고 주행거리는 400km였고 현행 모델은 최대 440km이다. 신차는 탄화규소 전기구동 기술을 채택해 동일 전력량에서 주행거리가 더 길어 매 kWh당 구형보다 1km를 더 주행한다. 신차는 또한 처음으로 21가지 지능형 주행 옵션 패키지를 하위 모델에 적용해 능동·수동 안전이 모두 향상되었고, 밀폐형 버전은 추가로 3,000위안의 현금 보조금이 있어 가성비도 구형보다 더 우위에 있다.
