3월 4일, 즈다이(智己) 공식이 신차 티저 이미지를 공개했다. 공개된 티저 이미지에 따르면 즈다이 LS8은 이번 달(2026년 3월) 안에 정식 출시될 예정이며, 공식은 이를 "가장 운전하기 좋은 8시리즈 플래그십"이라고 부르고 있다. 신차는 5인승과 6인승 버전으로 각각 제공되며, 증程(EREV) 파워트레인을 탑재하고 라이다를 장착한다.
외관方面, 즈다이 LS8의 외관은 패밀리 최신 디자인 언어를 채택했으며, 차량 전면의 관통형 라이트 바는 테크놀로지 감성을 강화하고, 원근光灯组는 "7"자 배열을 이루며, 앞유리 상단의 라이다는 이 차량이 뛰어난 스마트 드라이빙 능력을 갖추었음을 예고한다. 신차 측면은 플로팅 루프, 히든 도어 핸들, 다辐式 휠을 채택하여 한눈에 "랜드로버 레인지로버"의 느낌이 난다. 신차 후면에는 관통형 라이트 클러스터가 적용되었으며, 차량의 길이·너비·높이는 각각 5085/2000/1817(1807)mm, 휠베이스는 3060mm이다.
파워트레인方面, 신차는 헝싱(恒星) 슈퍼 증程 시스템을 탑재하여 1.5T 엔진을 증程기로 사용하며, 증程기의 최대 출력은 114kW, 구동 모터의 최대 출력은 230kW이다. 신차는 SAIC时代(상하이자동차 시대)에서 공급하는 리튬인산철 배터리를 탑재하며, 배터리 팩 용량은 52.1kWh와 65.9kWh 두 가지로, 순수 전기 주행거리는 최대 335km, 종합 주행거리는 1000km를 초과한다.
다다(答答) 평론: 즈다이 LS8은 중대형 증程 SUV로 포지셔닝되며, 핵심 기술로는 링시(灵蜥) 디지털 섀시, 스티어 바이 와이어, 후륜 조향, 라이다, 대용량 배터리 증程 등이 포함된다. 신차의 회전 직경은 불과 10.8미터로, 기계적 연결이 없는 스티어 바이 와이어는 반 바퀴만으로 유턴이 가능하며, 사륜구동 버전은 밀리초 단위의 동력 배분으로 비·눈, 험로 주행도 걱정 없다. 신차 가격은 대략 25-30만 위안 구간으로, 동급 차량보다 낮은 판매가, 동급 최소 회전 직경을 갖추어 공식이 홍보하는 "가장 운전하기 좋은 8시리즈 플래그십"이라는 평가가 실감 나게 다가온다.
