신에너지 경쟁은 이제 단기 트래픽 게임이 아니다. 사이클을 뚫고 얼마나 오래 살아남느냐가 자동차 기업의 진정한 실력이다. 많은 소비자는 차를 고를 때 더 이상 주행거리와 스마트 사양만 비교하지 않는다. 브랜드가 장기적으로 안정적으로 운영될 수 있는지, 나중에 보증과 사후 서비스가 보장될 수 있는지를 더 따진다.

업계의 여러 차례 조정을 거친 뒤, GAC 아이온은 공식적으로 발전 10년 차에 접어들었다. 가장 먼저 신에너지 경쟁에 뛰어든 브랜드에서, 이제는 국유기업 자체 연구개발 전 산업망, 지속적인 역세 성장 판매량과 확실한 사용자 보장 서비스로 여러 차례 업계 시험을 버텨냈다. 마침 10년째를 맞아, 그것은 장기주의를 끝까지 관철할 수 있을까?


비수기 판매량이 역세 급증, C단 사용자가 대세를 떠받치다

전통 자동차 시장 비수기에 여러 외부 시장 압력이 겹친 환경에서 업계 전반의 수요가 약화되고 대부분 브랜드의 판매량이 하락했지만, 하오포 아이온 BU가 내놓은 판매 데이터는 브랜드의 성숙한 운영 체계가 가져온 경기 방어 능력을 직관적으로 입증했다.

2026년 7월, 하오포 아이온 BU의 터미널 판매량은 34,987대에 달해 전년 동기 대비 31.74% 증가, 전월 대비 3.87% 증가하며 5개월 연속 전년 동기 대비 두 자릿수 플러스 성장을 실현해 지속적으로 상승하는 안정적 흐름을 유지했다. 판매량 증가보다 더 중요한 것은 시장 구조의 근본적 최적화로, 2026년 상반기 브랜드 C단 개인 사용자 비중은 81%까지 상승해 사용자 집단이 전면적으로 일반 가정과 젊은 개인 소비자로 전환되었다.

동시에 두 주력 모델이 상호 보완 지지하며 개인 시장 기본판을 다졌다. 아이온 i60은 국내 가정 출행 수요에 정확히 부합해 시장에서 가정용 시나리오에 맞는 대형 단일 제품으로 여겨지며, 26-35세 가정 사용자 비중이 42%, 월 판매량이 안정적으로 1만 대를 돌파했다. 아이온 N60은 스마트 기술 대중화를 추진해 L4 동원 라이다 스마트 주행을 10-15만 위안 가격대까지 내려 25-35세 젊은 사용자 비중이 79.8%에 달해 세부 시장 판매량 1위를 굳건히 지켰다.

이렇게 지속적으로 최적화된 판매 구조는 아이온이 위험 방어 능력이 더 강한 시장 기반을 구축하게 했으며, 이는 브랜드가 10년째에 접어들고 운영 체계가 성숙해졌음을 직관적으로 보여준다.


200만 차주의 진짜 입소문, 전방위 보증으로 구매 걱정 해소

눈부신 판매량은 표면일 뿐, 사용자를 지속적으로 붙잡고 팔수록 안정되는 핵심은 200만 차주가 쌓아온 진짜 입소문과 다른 곳이 쉽게 따라오기 어려운 차량 보장으로, 모두가 가장 두려워하는 ‘브랜드 파산으로 사후 서비스 없음’이라는 고통을 완벽히 해결한다.

대량의 차주 실측 피드백에 따르면 차량이 수십만 심지어 수백만 킬로미터를 주행해도 중대 수리가 없었고, 장기 사용 후에도 배터리 건강도는 여전히 80% 이상을 유지할 수 있어 자체 연구개발 삼전 체계의 내구성이 시장에서 장기 검증되었다.


세심한 점은 개인 차주를 대상으로 브랜드가 표준화된 보장 서비스 체계를 구축하고 전용 ‘삼책임’ 약속을 내놓아 삼전 자연발화, 배터리 과도 열화, 스마트 주차 관련 사고를 전면 보장한다는 것이다. 전 차종에 삼전 평생 품질보증이 기본 제공되며, 가정용 인기 모델 i60에는 추가로 ‘소손 시 3배 보상’ 품질보증 정책이 더해졌고, 모든 서비스 조항은 규칙이 명확하고 공개 투명하다.


이미 퇴장한 많은 신흥 세력과 비교하면, 한때 약속했던 품질보증은 모두 빈말이 되었고 차주는 권리 구제 길이 없었다. GAC 아이온은 여러 해 안정적으로 운영되며 오프라인 서비스 거점이 전면 커버되어 모든 보장이 실제로 이행될 수 있다. 판매량이 입소문을 이끌고 입소문이 판매량을 되먹이며 선순환을 형성해 브랜드가 믿음직하고 안심된다는 사용자 인식을 더욱 공고히 한다. 이처럼 믿음직한 모델과 완벽한 사후 서비스로 기존 차주를 붙잡고, 명확한 듀얼 브랜드 포지셔닝과全新的 차량 라인업 및 자체 연구개발 첨단 기술이야말로 아이온이 10년째에 접어든 후 지속적으로 젊은 증량을 흡수하고 장기 안정 성장을 이어가는 핵심 카드다.

제품과 기술 동시 업그레이드, 아이온이 장기 성장의 새 국면을 열다

지난해 연말 하오포 아이온 BU가 공식 설립된 후, 올해 4월 하오포 아이온은 전면 쇄신을 맞았다. 두 브랜드는 명확히 다른 포지셔닝을 가지지만 출발점은高度로 일치하며 모두 사용자의 실제用车 수요를 중심으로 만들어진다. 하오포는 ‘지향 생활’을 주력으로 고급 경험을 추구하는 엘리트층을 겨냥하고, 아이온은 ‘지열 생활’에 집중해 높은 가성비를 주력으로 젊은 가정의 일상 출행에 적합하며, 두 브랜드가 손잡고 더 넓은 가격대와 소비 집단을 커버한다.

명확한 브랜드 포지셔닝이 있으면 자연히 더 많은 신제품으로 제품 매트릭스를 지속적으로 풍부하게 해야 한다.

7월 28일, GAC 아이온은 공식적으로全新的 독립 차량 라인 Ray를 출시하고 첫 모델 Ray 7도 동시에 공개했다. 신차는 5미터급 중대형 순전동 세단으로 포지셔닝되며全新的 전용 차량 엠블럼을启用하고 CATL 배터리와 L4 동원 라이다 스마트 주행을 탑재해 브랜드가 중대형 순전동 세단 분야에서 가진 제품 공백을 메웠다.

채널 측면에서도 동시에 하침에 힘을 실어, 현재 하오포 아이온의 전국 서비스 거점이 곧 1,000개를 돌파해 4선 이상 도시를 전면 커버하고, 동시에 GAC 종합 체험 센터에 의지해 지속적으로 현급 시장으로 하침해 앞으로 현성과 향진 소비자가 차를 사고 정비하는 것이 더욱 편리해지며 하침 시장 증량을 지속적으로 발굴한다.

신제품과 채널 확장은 눈에 보이지만, 이를 뒷받침하는 것은 오랜 세월 축적된 하드코어 기술 체계다. 지난 9년간 지속적으로 역량을 축적해 아이온은 삼전 시스템과 지능형 커넥티드를 아우르는 천억급 산업망을 구축했다. 가장 먼저 신에너지 경쟁에 뛰어든 브랜드로서 GAC 아이온은 세계 최초 신에너지 자동차 등대 공장을 건설하고 순전동 전용 플랫폼, 탄창 배터리, 쿼크 전구동 등 일련의 핵심 기술을 자체 연구개발했으며 동시에 L2부터 L4까지 전 계층 스마트 주행 기술 배치를 완성했다. 바로 이 완전하고 통제 가능한 체계가 브랜드에 사이클을 뚫을 자신감을 준다.


결말

지난 9년간 GAC 아이온은 업계 사이클을 뚫고 혹독한 재편을 버텨내며 C단 전환을 완료하고 200만 사용자의 신뢰를 쌓았다. 신에너지 자동차淘汰전이 심화되는 오늘, 이 길고도 안정적인 경영 바탕이야말로 브랜드가 소비자에게 주는 가장 안심되는 약속이다.

10년째는 GAC 아이온의 새로운 출발점이다. 200만 사용자를 기반으로 한 세트의 성숙한 기술 체계와 제조 능력을 손에 쥐고, 여기에 Ray 차량 라인 같은 더 젊고 더 생생한 브랜드 표현까지 더해 다음 단계가 기대된다.