장성자동차가 야심 차게 선보인 산하이포 Hi4-T가 최근 공식 출시되었으며, 총 3가지 트림이 출시되고 공식 가이드 가격은 22.68만 위안부터 시작한다. 신차의 길이·너비·높이는 각각 5440/1991/1945mm, 휠베이스는 3350mm, 적재함 크기는 1500×1520×500mm이며, 하드코어 오프로드 능력을 갖춘 플러그인 하이브리드 픽업으로 포지셔닝된다.
외관 디자인에서 산하이포 Hi4-T는 다소 거친 스타일을 채택했으며, 전면에는 다각형进气 그릴이 적용되고 내부는 가로바 형태의 구조로 되어 있다. 블랙 처리된 헤드램프는 그릴과 연결되며 내부에 매트릭스 LED 광원이 통합되어 있다. 하부 범퍼는 두툼한 블랙 트림으로 마감되었고 중앙에는 윈치와 견인 고리가 통합되어 있으며, 우측 A필러에는 스노클이 장착되어 최대 900mm의 도강 깊이를 확보했다.
차체 측면은 표준 더블캡 픽업 형태로, 루프 라인이 평평하고 루프랙이 있으며, 측면을 관통하는 캐릭터 라인이 입체감을 더한다. 휠아치와 사이드 스커트에는 모두 두툼한 블랙 프로텍터가 적용되었고, 휠은 투톤 멀티 스포크 디자인이다. 후면부는 수직 배치된 블랙 테일램프가 강한 입체감을 가지며, 하부 범퍼 역시 두툼한 블랙 트림으로 안개등이 통합되고 견인 고리 위치가 마련되어 있으며, 배기구는 숨김형으로 설계되었다.
실내는 장성의 패밀리 룩 디자인을 이어가며, 3스포크 다기능 스티어링 휠, 풀 디지털 계기판, 플로팅 타입 중앙 디스플레이, 전자식 기어 레버가 갖춰져 있고, 조수석 전방에는 손잡이가 배치되어 차량의 하드코어한 성격을 강조한다.
산하이포 Hi4-T는 2.0T 엔진과 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하며, 시스템 종합 최대 출력 300kW, 종합 최대 토크 750N·m에 9AT 변속기가 조합된다. 배터리 용량은 37.1kWh로 NEDC 기준 순수 전기 주행거리는 115km, 종합 주행거리는 1000km를 초과하며 50kW 급속 충전을 지원한다. 기계식 사륜구동 시스템과 3개의 디퍼렌셜 락이 적용되어 AWD, 2H, 4H, 4L 등 다양한 구동 모드를 지원하며, 크롤 모드와 탱크 턴 기능도 제공한다.
종합적으로 볼 때, 산하이포 Hi4-T는 하드코어 픽업의 외관, 적재 능력 및 오프로드 사양과 플러그인 하이브리드 시스템이 제공하는 동력 성능, 순수 전기 주행거리 및 장거리 주행 능력을 결합하여 해당 세그먼트에서 새로운 선택지가 되었다. 실제 도로 주행, 오프로드 성능 및 에너지 효율성은 향후 실차 체험을 통해 확인할 수 있을 것이다.
