3월 18일, 극호 브랜드의 중형 세단인 알파S5가 연식 변경 모델로 출시되어 정식으로 시장에 선보였다. 신차는 총 7가지 트림으로 제공되며, 공식 보조금 적용 후 판매 가격은 9.98만 위안에서 16.98만 위안 사이다.
외관 디테일을 살펴보면, 신형 알파S5는 큰 변화 없이 일부 부분 디자인을 최적화했다. 전·후 범퍼에는 새로운 형상이 적용되었고, 차량 전면과 후면에는 스마트 드라이빙 블루 라이트가 추가되었다.
인테리어 부분은 전체적인 레이아웃이 기존 모델의 몰입형 콕핏 디자인을 이어가며, 주요 변화는 새로운 스타일의 다기능 스티어링 휠로 교체된 점과 센터 콘솔 형상의 미세한 조정이다.
신차는 15개의 레이더와 7개의 고화질 카메라를 갖추고 있으며, DJI 주어위의 "관성항법 양안 입체 시각 시스템"을 채택했다. 공식에 따르면 최대 인식 거리는 212미터에 달한다. 이 시스템은 실제 주행에서 신호등 인식 및 자동 출발·정지, 비보호 좌회전, 지능형 장애물 회피 우회 등의 기능을 구현할 수 있다.
이번 연식 변경의 가장 중요한 변화는 파워트레인의 보강이다. 신차는 기존 순수전기 버전에 더해 처음으로 증程 버전을 추가했다. 새로 추가된 증程 버전은 최대 출력 77킬로와트의 1.5L 엔진을 증程기로 탑재했으며, 구동 모터의 최대 출력은 200킬로와트이다. 순수전기 버전은 기존 모델의 파워트레인 조합을 이어가며, 싱글 모터와 듀얼 모터 두 가지 버전을 제공한다. 싱글 모터 버전은 185킬로와트와 200킬로와트 두 가지 출력을 선택할 수 있으며, 듀얼 모터 버전의 종합 출력은 390킬로와트에 달한다.
극호 알파S5의 "두 다리로 걷는" 파워트레인 전략은 매우 실용적이다. 장거리 출행 수요가 있으면서 충전 조건도 갖춘 사용자에게 증程 버전의 230킬로미터 순수전기 주행거리는 일상 통근을 기본적으로 커버할 수 있고, 종합 1450킬로미터의 주행거리는 장거리 불안을 해소해 주어 이러한 조합이 실제로 더 폭넓은人群을 커버할 수 있다. 순수전기 버전은 성능 옵션을 유지하며, 3.7초 만에 100km/h에 도달하는 사륜구동 버전은 동력에 대한 높은 요구를 가진 사용자를 겨냥한다.
