3월 27일, 우링 빈궈 Pro가 주하이에서 첫 선을 보였다. 이 모델은 소형 순수 전기차로 포지셔닝되었으며, 차체 크기는 길이 4050mm, 너비 1758mm, 높이 1580mm, 휠베이스 2560mm로 전체적으로 빈궈와 빈궈 S 사이에 위치한다.
외관을 보면 빈궈 Pro의 전면부는 이중 원형 전조등 그룹을 채택했으며, 링형 주간주행등과 렌즈형 LED 헤드램프를 갖추고 있어 전체적인 스타일은 빈궈 패밀리의 둥글고 레트로한 디자인 언어를 이어간다. 차체는 투톤 디자인을 적용했고, 프런트 펜더에는 충전구가 마련되어 있으며, 16인치 꽃잎형 저풍저항 휠이 장착된다. 후면부는 테일램프가 세로형 배치를 채택했고, 리어 스포일러는 메탈 질감 소재로 제작되었다. 신차는 헵번 그린, 로밍 실버, 릴랙스 그레이, 팡쿵바이 네 가지 차체 색상을 제공한다.
인테리어 측면에서 빈궈 Pro는 5인승 레이아웃을 채택해 현행 빈궈의 4인승 설계와 뚜렷한 변화를 보인다. 전체적인 스타일은 레트로 지향이며, 센터 콘솔은 플로팅 스크린으로 듀얼 스크린 설계를 이어가지 않았고, 에어컨 출풍구도 새로운 형태를 적용했다. 변속 방식은 칼럼식 시프트를 채택해 센트럴 터널 영역에 비교적 넉넉한 수납 공간을 확보했다. 앞좌석에는 일체형 시트가 적용되었고, 인테리어 색상은 라이트 베이지 브라운과 캐러멜 카푸치노 두 가지 선택지를 제공한다. 차내 물리 버튼은 긴 네일 사용자를 위해 전용으로 형태를 최적화했는데, 이런 세부 설계는 현재 소형 전기차에서 흔치 않다.
총평: 현행 빈궈는 2023년 출시 이후 빈궈 패밀리 누적 판매량이 이미 68만 대를 넘어섰다. 이번 Pro 버전의 출시는 플랫폼 아키텍처의 안정성을 유지하는 전제하에 사용자 피드백이 비교적 집중되었던 동력, 공간, 주행거리 세 가지 차원에서 최적화를 진행했다. 5인승 레이아웃과 65kW 모터의 도입으로 이 모델의 적용 장면이 순수한 도심 통근에서 근교 외출과 짧은 장거리 사용으로 확장되었다.
현재 공개된 정보에 따르면 빈궈 Pro는 "기본 사양 표준 장착+고급 사양 선택 장착" 방식을 선택했다. 전방 레이더, 카메라 등의 사양은 추가 선택 장착이 필요하며, 이는 엔트리 버전 모델이 지능형 인지 하드웨어 측면에서 다소 간소화될 수 있음을 의미한다. 이러한 사양 전략은 진입 장벽을 낮추는 데 도움이 되지만, 주행 보조 기능을 중시하는 사용자라면 선택 장착 패키지의 구체적인 내용을 주의 깊게 살펴봐야 한다.
