6월 27일, 신형 멍스 M817이 정식 출시되었다. 둥펑자동차와 화웨이가 협력해 만든 이 대형 플러그인 하이브리드 SUV는 총 5개 트림으로 출시되며, 첸쿤 지능형 주행 ADS 5 운전 보조 시스템을 탑재했다.
신형 멍스 M817의 외관은 전체적으로 각지고 강인한 라인을 위주로 하며, 전면부는 사자 울부짖음 그릴과 ‘지과위무(止戈为武)’ 헤드램프를 적용하고 중앙에는 발광 가능한 멍스 엠블럼을 배치했다. 후면부에는 ‘검지창궁(剑指苍穹)’ 십자형 테일램프를 갖추고 있으며, 테일게이트는 평면 개방형 설계를 채택했다.
신형 멍스 M817의 실내는 기존 모델의 간결하고 강인한 스타일을 이어가며, 센터 콘솔 라인은 평평하고 정돈되어 있고, 2스포크 다기능 스티어링 휠, 10.25인치 계기판, 15.6인치 센터 디스플레이 및 W-HUD 헤드업 디스플레이를 갖추고 있다. 센터 디스플레이 아래에는 피아노식 물리 버튼 한 줄을 유지했다. 센터 터널 영역에는 무선 충전 패널, 전용 시계 및 미끄럼 방지 손잡이 등 세부 사양이 마련되어 있다.
차량에는 하모니OS 콕핏 6.0이 탑재되어 4음역 음성 인터랙션, 휴대폰과 차량 시스템 간 끊김 없는 연동 및 멀티스크린 연동을 지원한다. 업계 최초로 지능형 차량용 무전기를 탑재해 야외 환경에서 약 5km의 핸디 무전 통신 거리를 구현할 수 있다. 실내는 5인승 레이아웃으로, Max+ 버전과 Ultra 버전의 시트는 모두 Nappa 천연가죽 소재를 적용하고 열선, 통풍 및 마사지 기능을 갖추고 있으며, 여왕 조수석 제로중력 시트를 탑재했다.
신형 멍스 M817은 첸쿤 지능형 주행 ADS 5 운전 보조 시스템을 탑재하며, 그중 Mate 버전과 Mate+ 버전은 192채널 라이다 방식을 적용하고 Max 버전, Max+ 버전 및 Ultra 버전은 896채널 라이다를 탑재했다. 896채널 라이다는 최대 탐지 거리 120미터로 14센티미터 높이의 소형 장애물을 식별할 수 있다. 이 시스템은 주차 공간에서 주차 공간까지의 연속 지능형 주행, 비포장 노면 NCA 보조 주행, 지능형 좁은 길 교행 탈출 및 경로 추종 후진 등의 기능을 지원한다. 안전 측면에서는 화웨이 전방향 충돌 방지 시스템 CAS 5.0을 탑재해 능동 안전 보호를 제공한다.
신형 멍스 M817은 1.5T와 2.0T 두 가지 플러그인 하이브리드 시스템을 제공한다. 1.5T 버전(Mate, Mate+)은 시스템 종합 출력 505킬로와트, 31.7킬로와트시 리튬인산철 배터리를 탑재해 CLTC 순수 전기 주행거리 140킬로미터, 종합 주행거리 1300킬로미터를 제공한다. 2.0T 버전 중 Max와 Max+ 버전은 시스템 종합 출력 598킬로와트, 51.9킬로와트시 리튬인산철 배터리를 탑재해 CLTC 순수 전기 주행거리 215킬로미터, 종합 주행거리 1365킬로미터를 제공한다. Ultra 버전은 시스템 종합 출력 715킬로와트, 62.5킬로와트시 삼원계 리튬 배터리를 탑재해 CLTC 순수 전기 주행거리 301킬로미터, 종합 주행거리 1450킬로미터를 제공한다.
샤오탕 관점: 신형 멍스 M817은 비차체 프레임 구조, 전후 더블 위시본 독립 서스펜션 및 지능형 사륜구동 시스템을 채택해 오프로드 하드웨어 측면에서 비교적 완전한 구성을 제공한다. 화웨이와의 협력을 통해 탑재된 첸쿤 지능형 주행 ADS 5와 하모니OS 콕핏 6.0은 지능형 주행 능력을 하드코어 오프로드 차종에 도입해 도심 도로에서 비포장 노면까지 다양한 주행 시나리오를 커버하며, 오프로드 주행 난이도를 낮추는 데 도움을 주고 일상적인 지능형 인터랙션 경험도 향상시켰다. 실내의 여왕 조수석 제로중력 시트, 지능형 냉온장고 및 2.1미터 공간으로 확장 가능한 콕핏 레이아웃은 가족 여행과 장거리 여행에 편의성을 더해준다. 전체적으로 신형 멍스 M817은 오프로드 하드웨어, 화웨이 지능형 주행 및 편의 사양을 하나로 통합해 다양한 시나리오의 차량 사용 요구를 겨냥하고 있다.
