7월 6일, 탱크300L이 프리세일을 시작하며 Hi4-T와 Hi4-Z 두 가지 플러그인 하이브리드 버전을 출시했고, 7월 19일에 정식 출시될 예정이다.
외관方面, 탱크300L은 박스형 실루엣을 이어가며, 전면부에는 검게 처리된 TANK 레터링 로고가 적용된 그릴로 교체되었고 양측에는 원형 LED 헤드램프가 유지된다. 루프 위치에는 라이다가 추가되었고, 외부 사이드미러에는 지능형 주행 보조 소형 블루 라이트가增设되었다. 후면은 사이드 도어 방식에 외장형 스페어 타이어가 적용되었다.
탱크300L의 전장, 전폭, 전고는 각각 4886mm, 1984mm, 1927mm이며, 휠베이스는 3010mm이다. 40개의 확장 인터페이스와 개조 포인트를 제공하여 윈치, 서치라이트, 액션캠, 범퍼 바 등을 장착할 수 있다. 또한 4000+ 오프로드 루트북과 사용자 생태계를 갖추고 있으며, 차량용 무전기, 산소 발생기, 위성 통신 등이 탑재된다.
인테리어方面, 탱크300L은 12.3인치 LCD 계기판과 15.6인치 플로팅형 중앙 제어 스크린을 갖추고 있다. 차량 시스템은 Coffee OS 3 스마트 콕핏으로, Coffee GPT 차량용 AI 음성 대형 모델 및 다양한 휴대폰 연동 기능을 지원한다. 스티어링 휠은 클래식한 3스포크 디자인으로 돌아갔으며, 전자식 컬럼 시프트 변속 기구를 계속 채택한다.
앞좌석은 열선, 통풍, 메모리, 마사지 기능을 갖추고 있다. 뒷좌석 등받이 각도는 25°에서 33.7° 사이로 조절 가능하다. 차량에는 스티어링 휠 열선과 12스피커 오디오 시스템도 장착되었다.
주행 보조方面, 전 차량에 라이다 1개, 밀리미터파 레이더 3개, 초음파 레이더 12개, 카메라 11개 등 총 27개의 인지 하드웨어가 탑재되어 전场景 NOA 지능형 주행 보조를 지원한다.
파워트레인方面, 탱크300L은 2.0T 엔진과 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택하며, 엔진 최대 정미 출력은 180kW이다.
Hi4-T 버전은 130kW 전방 모터, 9단 자동 수동 겸용 변속기, 37.1kWh 배터리를 갖추고, 전자 제어 파트타임 4WD를 채택하며, 제로백 6.1초, WLTC 순수 전기 주행거리 105km, 종합 주행거리 913km이다.
Hi4-Z 버전은 180kW 전방 모터와 200kW 후방 모터, 3단 DHT 하이브리드 전용 변속기를 갖추고, 배터리 용량은 59.6kWh이며, 전동 4WD를 채택하고, 제로백 4.3초, WLTC 순수 전기 주행거리 200km, 종합 주행거리 1122km이다.
샤오탕 관점: 탱크300L은 가정용과 장거리 여행을 모두 고려하면서 하드코어 오프로드의 기본 속성을 유지한다. 휠베이스가 3010mm로 늘어나 기존 모델 대비 260mm 증가했으며, 뒷좌석 공간이 개선되어 다인 가구의 탑승 요구와 캠핑 시 적재 필요에 적응할 수 있다. 파워트레인은 두 가지 플러그인 하이브리드 버전을 제공한다. Hi4-T는 기계식 4WD 구조를 유지하여 전통적인 오프로드를 선호하는 사용자를 겨냥하고, Hi4-Z는 더 큰 용량의 배터리를 갖추어 순수 전기 주행거리가更长하며 도심 통근과 경도 오프로드场景에 적합하다. 지능형 주행方面 기존의短板을 보완하여 라이다와 Coffee Pilot 3 시스템을 갖추고 고속도로 및 도심 도로의 내비게이션 보조 주행을 지원한다.
