8월 15일, 란투 추광 S가 정식 출시되었으며, 총 세 가지 트림이 선보였다: 4레이저 후륜구동 Max 버전, 4레이저 후륜구동 Ultra 버전, 4레이저 사륜구동 Ultra+ 버전.
란투 추광 S의 차체 길이, 너비, 높이는 각각 5050mm, 1998mm, 높이 1656mm(4레이저 사륜구동 Ultra+ 버전은 1636mm)이며, 휠베이스는 3000mm이다. 외관 색상은 웨일일홍, 마이망황, 옌샤펀, 무산쯔, 싱광인, 두뤄바이, 쉬안잉헤이 등 일곱 가지를 제공한다. 전 차량에 10개 그룹의 기능성 에어덕트와 19개의 실제 통풍구를 갖추었으며, 공기저항계수는 0.24Cd이다.
란투 추광 S의 인테리어는 첸윈미, 포샤오청, 웨잉헤이 세 가지 색상 조합을 제공한다. 8.8인치 계기판과 듀얼 15.6인치 플로팅 스크린(중앙 제어 스크린과 조수석 스크린)을 갖추었다. 하모니 스페이스 5.2 시스템을 탑재하고, MoLA 음성 대형 모델을 내장하여 자연어 인터랙션을 지원한다. 후륜구동 Ultra 버전과 4레이저 사륜구동 Ultra+ 버전에는 29인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이와 6.6리터 차량용 냉장고도 갖추었다.
란투 추광 S의 1열 시트는 전동 조절, 통풍, 열선 및 공압 마사지 기능을 지원한다. 2열 시트 역시 통풍 및 열선 기능을 갖추었으며, 무단 전동 등받이 조절을 지원한다. 전 차량에 총 41곳의 수납 공간이 마련되어 있으며, 나사산 확장 인터페이스, 확장 독, 자석 고정 포인트 등을 제공한다. 트렁크 용량은 584리터이며, 2열 시트를 접으면 1744리터까지 확장되고, additionally 80리터 프런트 트렁크도 갖추었다.
란투 추광 S는 전 트림에 896라인 듀얼 광로 메인 라이다 1개와 보조 라이다 3개, 총 33개의 고성능 센서를 기본 장착하며, 화웨이 첸쿤 ADS 5.0 지능형 주행 시스템을 탑재한다. CAS 5.0 전방위 충돌 방지 시스템을 갖추었으며, 4레이저 사륜구동 Ultra+ 버전에는 에어 서스펜션과 CDC 전자식 댐핑 시스템도 갖추었다.
파워트레인은 후륜구동과 사륜구동 두 가지 버전을 제공한다: 후륜구동 버전은 단일 모터 최대 출력 300kW, 배터리는 81kWh와 98kWh 두 가지 사양을 제공하며, 대응 CLTC 주행거리는 각각 630km와 740km이다. 사륜구동 버전은 종합 피크 출력 475kW, 98kWh 배터리를 탑재하여 CLTC 주행거리 700km이다. 차량은 전역 800V 고전압 플랫폼 기반이며 5C 초급속 충전을 기본 장착하여, 배터리 잔량 20%에서 80%까지 약 10분이 소요된다.
샤오탕 관점: 란투 추광 S는 "테크 FUV"로 시장에 진입했으며, 5미터를 넘는 차체 길이와 3미터 휠베이스가 만들어내는 내부 공간, 전 트림 기본 장착된 4개 라이다 및 화웨이 첸쿤 ADS 5.0 지능형 주행 시스템을 갖추어 22-28만 위안 가격대에서 비교적 뚜렷한 사양 차별화를 형성했다. 동시에 5C 초급속 충전과 전역 800V 플랫폼의 도입은 충전 효율 향상에 대한 사용자 관심에도 부응한다.
