베이징 오프로드의 새로운 서브 브랜드 싱탄이 정식으로 출시되었습니다! 첫 번째 모델인 싱탄 5X가 사전 판매를 시작했으며, 총 7가지 트림으로 구성되고 사전 판매 가격은 13.99만 위안부터 시작합니다. 2026년 10월 21일, 베이징 오프로드는 새로운 서브 브랜드 '싱탄'을 공식 발표함과 동시에 브랜드 최초의 양산 모델인 BAIC 싱탄 5X를 공개했습니다. 신차는 총 7개 모델로 출시되며 사전 판매 가격은 13.99만 위안부터 시작하고, 초대형 공간 스마트 SUV를 핵심 포지셔닝으로 하여辨识도가 극대화된 박스형 디자인으로 가정용 하드코어 SUV 시장에 새로운 선택지를 제시합니다.
외관 디자인에서 BAIC 싱탄 5X는 하드코어 박스형 디자인 컨셉을 이어가며, 직선적인 차체 라인과 각진 창문 윤곽이 오프로드 분위기를 자아내 도심 주류의 둥글둥글한 SUV 스타일과 차별화됩니다. 넉넉한 차체 크기가 큰亮点 중 하나로, 전장·전폭·전고는 4865×2000×1910mm, 휠베이스는 2875mm에 달하며, 동급을 뛰어넘는 휠베이스 성능이 실내 승차 및 수납 공간으로 직결되어 앞좌석과 뒷좌석 승객의 다리 공간은 물론 트렁크 적재 능력까지 다양한 시나리오의 이동 수요를 충족합니다. 일상 도심 통근, 온 가족 장거리 자율주행, 아웃도어 캠핑 장비 적재 등 어떤 상황에서도 여유롭게 대응할 수 있습니다.
파워트레인 측면에서 신차는 플러그인 하이브리드와 순수 전기 두 가지 파워트레인을 제공하여 소비자에게 다양한 선택지를 주고, 주행거리 불안과 성능 선호도가 다른 소비자층을 모두 아우릅니다. 플러그인 하이브리드 버전은 50.4kWh 배터리 팩을 탑재하고 2WD와 4WD 버전으로 나뉩니다. 그중 2WD 버전은 최대 출력 200kW 전륜 모터를 탑재하고, 4WD 버전은 전후 듀얼 모터 레이아웃을 채택하여 전후 모터 피크 출력이 모두 200kW이며, 강력한 동력에 힘입어 제로백 가속이 단 4.3초로 폭발적인 성능이 매우 뛰어납니다. 빠른 가속감을 보장하면서도 플러그인 하이브리드 구조를 통해 단거리 순수 전기 주행과 장거리 주행거리 부담 해소를 모두 실현합니다.
순수 전기 버전은 기술적 하이라이트로, 800V 고전압 플랫폼을 기반으로 제작되어 81.9kWh 배터리를 탑재하고 후륜 후구동 레이아웃을 채택하며 구동 모터 최대 출력은 227kW입니다. 800V 고전압 플랫폼은 더 빠른 충전 속도를 의미하여 충전 대기 시간을 크게 단축하고, 순수 전기 사용자가 가장 걱정하는 충전 문제를 잘 해결합니다. 후륜 후구동 레이아웃은 더 균형 잡힌 차체 중량 배분을 제공하여 조향 성능도 기대됩니다.
섀시 구조에서 BAIC 싱탄 5X는 전륜 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 후륜 멀티링크 독립 서스펜션 조합을 갖추고 있습니다. 이 서스펜션 조합은 비용을 고려하면서도 노면 진동을 잘 걸러내 도심 도로 주행의 편안함을 보장하고, 박스형 차량의 아웃도어 특성에 맞게 비포장 도로에서도 좋은 섀시 강성을 발휘하여 도심 편안함과 라이트 아웃도어 특성의 균형을 이룹니다.
베이징 오프로드 산하 새로운 싱탄 브랜드의 첫 작품으로서 싱탄 5X는 가정용 신에너지 하드코어 시장을 개척하는 브랜드의 중임을 맡고 있습니다. 13.99만 위안부터 시작하는 사전 판매 가격에 플러그인 하이브리드와 순수 전기 두 가지 라인업, 초대형 차체 공간, 그리고 눈에 띄는 가속 성능과 800V 순수 전기 플랫폼을 갖추어 동일 가격대 신에너지 SUV 중에서 매우 강력한 차별화 경쟁력을 보유하고 있습니다.
오늘날 신에너지 시장의 경쟁이 심화되는 환경에서 많은 모델이 도심형 유선형 디자인을 선호하지만, 싱탄 5X는 박스형 외관을 좋아하고 넓은 공간을 중시하는 사용자를 겨냥하여 하드코어한 디자인과 신에너지 동력을 모두 갖추어 가정용 실용성과 개성 있는 미학을 동시에 만족시킵니다. 향후 출시 이후 실제 주행거리 성능, 스마트 콕핏 사양 및 전체 구매 혜택도 많은 관심을 받을 전망이며, 이러한 스타일의 SUV를 좋아하는 분들은 이 신차의 최신 소식을 지속적으로 추적해 보시기 바랍니다.
