10월 23일, 둥펑 펑선 L8+가 정식 출시되었으며, 한정 기간 교체 가격은 12.99만 위안~15.99만 위안이다. 신차는 ‘지능형 주행·승차감 듀얼 플래그십’을 표방하며, CCTV 생중계 카메라 아래 연속 헤어핀 커브, 절벽 주차, 소와 양이 길을 막는 상황, 요철 도로, 트럭 교행 등 다수의 극한 시나리오 도전을 완료했고, 전 과정 무개입 성적으로 ‘지능형 주행 에베레스트 108구비’를 통과했다. 둥펑 측은 펑선 L8+가 세계 최초로 톈위안 지능형 주행 T800을 탑재했으며, 4단 마허 전기 하이브리드와 동급을 뛰어넘는 편의 사양을 갖춰 고급 지능형 주행과 플래그십급 승차감을 15만 위안급 가정용 SUV 시장에 도입하려는 의도라고 밝혔다.

700TOPS 연산력 하향 적용, 15만 위안급 지능형 주행 하드웨어 최대치 구현

하드웨어 측면에서 펑선 L8+는 엔비디아 Thor-U 700TOPS 플래그십 칩을 탑재했으며, 공식적으로 15만 위안 이내에서 700TOPS 연산력을 탑재한 유일한 지능형 주행 SUV라고 밝혔다. 이 연산력은 동급 주류 수준의 3.5배에 달해 향후 소프트웨어 반복 업데이트를 위한 충분한 여유를 확보하며, 지능형 주행 성능이 5년 내에 뒤처지지 않도록 하는 것을 목표로 한다.

알고리즘 측면에서 톈위안 지능형 주행 T800은 Momenta R7 월드 모델을 융합했다. 공식 설명에 따르면 이 모델은 현재 지능형 주행 분야 최상위 알고리즘 방안에 속하며, 성능은 화웨이 첸 ADS Max에 대응할 수 있다.此前, Momenta R7 월드 모델은 주로 폭스바겐 ID.ERA9X, 메르세데스-벤츠 GLC, 캐딜락 XT5 PHEV 등 중고급 차종에 적용되었으며, 일부 제품은 여전히 후속 차종이나 OTA 업데이트를 기다려야 한다. 펑선 L8+는 ‘OTA 불필요, 즉시 탑재’를 내세운다.

이를 바탕으로 펑선 L8+는 700TOPS 연산력을 기반으로 지능형 주행, 섀시, 파워트레인, 스마트 콕핏 4대 영역을 연결하여 업계 최초의 지능형 주행 차량 전체 튜닝을 선보인다. 신차는 가속 시 끌림, 감속 선형성, 조향 정확성 등의 경험을 협조 최적화하여 지능형 주행 시나리오에서의 멀미 문제를 중점적으로 완화한다.

주차 공간에서 주차 공간까지, 농촌에서도 사용 가능한 전역 비지도 NOA

기능 측면에서 펑선 L8+는 주차 공간에서 주차 공간까지의 지능형 주행을 지원한다. 차량은 출발지 주차 공간에서 원터치로 지능형 주행을 시작하고, 자율적으로 주차장을 출입하며, 목적지에서 자동으로 주차 공간에 주차하며 전 과정 무개입으로 진행된다. 주차 측면에서 신차는 원격 주차, 자율 라인 주차, 최장 3km·최대 7개 층 교차층 기억 주차를 지원한다. 초협소 공간, 막다른 공간, 라인 없는 주차 공간 모두 대응 가능하며, 라인 없는 주차 공간에서는 자율적으로 라인을 그려 주차할 수 있다.

더욱 주목할 점은 펑선 L8+가 전역 비지도 NOA를 지원하여 고정밀 지도에 의존하지 않고, 고속도로와 도심 도로를 커버하며, 외진 농촌과 야외 등 시나리오에서 전 시나리오 지능형 주행을 구현할 수 있다는 점이며, 공식적으로 독자적인 ‘농촌 NOA’라고 불린다. 장거리 이동 시나리오에서 이 능력은 신차의 ‘장거리 주행이 더 안전하다’는 제품 태그도 강화한다. 보장 측면에서 펑선 L8+는 도심 NOA, 스마트 주차, 고속도로 NOA 전역 무憂 서비스 보장을 제공한다.

4단 마허 전기 하이브리드, 종합 주행거리 1500km 초과

파워트레인과 주행거리 측면에서 펑선 L8+는 4단 마허 전기 하이브리드 시스템을 탑재했으며, 엔진 열효율은 45.18%에 달해 동력 출력과 연비 성능을 모두 고려했다. 신차는 30.3kWh 대용량 배터리를 갖추고 CLTC 순수 전기 주행거리 220km, CLTC 종합 주행거리 1500km를 초과한다. 공식적으로 청두에서 라싸를 예로 들어 중간 충전 없이 가능하다는 점을 강조하며 장거리 이동 속성을 더욱 부각시켰다.

편안한 콕핏 한층 업그레이드, 안전 보장 동시 강화

편의 사양에서 펑선 L8+는 클라우드 소프트 대형 소파, 후석 천장형 엔터테인먼트 스크린, 후석 냉온장고, 항공식 소형 테이블, 19스피커 WANOS 파노라마 사운드 오디오로 구성된 ‘하이엔드차 5종 세트’를 갖췄다. 동시에 신차는 열선이 포함된 정전용량 스티어링 휠, 운전석·조수석 시트 메모리/웰컴/통풍, 전후석 시트 열선 등의 기능을 제공하여 15만 위안급 편의 기준을 계속 끌어올린다.

콕핏 건강 측면에서 펑선 L8+는 중국자동차기술연구센터 공인 ‘제로 포름알데히드’ 건강 콕핏을 갖추고, 둥펑 최신 톈위안 OS 2.0을 탑재하여 체감부터 인터랙션까지 가정용 사용자의 일상 차량 경험을 향상시킨다.

안전 측면에서 펑선 L8+의 마허 배터리는 1200MPa 군용차급 장갑 방호를 채택하여 안전 기준이 신국가기준보다 높으며, 엄격한 테스트를 거쳐 발화·누출·폭발 없음을 달성했다. 동시에 둥펑 펑선은 ‘최초 소유주 불문, 주행거리 불문’의 삼전 자연발화 보장 서비스도 선보였다.

700TOPS 연산력, Momenta R7 월드 모델부터 주차 공간에서 주차 공간까지의 지능형 주행, 농촌 NOA, 그리고 4단 마허 전기 하이브리드, 1500km급 종합 주행거리와 동급을 뛰어넘는 편의 사양까지, 펑선 L8+는 ‘고급 지능형 주행=고가’라는 관례를 깨고 최고급 지능형 주행, 편안한 콕핏, 장거리 전기 하이브리드와 강력한 안전성을 한 번에 주류 가정용 사용자에게 제공하려 한다. 신차 출시와 함께 15만 위안급 SUV 시장의 지능형 주행과 편의 경쟁은 더욱 뜨거워질 전망이다.