10월 24일, 신형 제트투어 산하이 L7 PLUS 지능형 주행 버전이 공식 출시되었다. "지능향유 평등·가족의 기대를 더하다"를 주제로, 제트투어는 업계 최초로 무작위 행인 실측 지능형 주행 보조 라이브 출시를 혁신적으로 선보였으며, 무작위 행인, 무작위 경로, 전 과정 라이브 형식을 통해 "행인이 좋다고 해야 진정한 국민 지능형 주행"이라는 것을 이번 출시의鲜明的 주장으로 삼았다.

이번 출시에서는 220KM 지능향유 엘리트 버전과 220KM 라이다 럭셔리 버전 두 가지 지능형 주행 버전 차종이 추가되었으며, 지능향유 엘리트 버전은 13.99만 위안, 라이다 럭셔리 버전은 14.99만 위안에 판매되며 다양한 구매 혜택을 제공한다. 이로써 신형 제트투어 산하이 L7 PLUS는 총 6개 버전을 갖추게 되었으며, 전 시리즈 슈퍼 교체가는 10.99-15.99만 위안부터 시작한다.

수천 명의 사용자 조사 공동 창작을 기반으로, 제트투어는 팔콘 지능형 주행 사양을 13만 위안급으로 하향 적용하는 동시에 Q4-OTA 약속을 이행하여, 오늘 출시 이후 라이다 버전을 계약한 사용자는 차량 인도 즉시 도심 NOA를 누릴 수 있으며, 라이다 기존 차주도 11월 중순 OTA 업그레이드를 통해 도심 NOA를 이용할 수 있게 되어 "13만 위안급 지능형 주행 패밀리 SUV 최우선 선택"이라는 업계 지위를 더욱 강화한다.

행인 실측: 팔콘 700, 실제 도로 무작위 검증 받아

지능형 주행이好用한지는 실제 운전자가 더 발언권이 있다. 이번 출시 라이브는 전통적인 파라미터展示와 공식 증언 형식을 깨고, 팔콘 700 도심 NOA, 고속 NOA 및 주차 보조 능력을 중심으로 무작위 행인, 무작위 경로, 전 과정 무편집 테스트 방식을 채택하여 혼잡 상권, 인차 혼합 교차로, 복잡한 좁은 도로 및 고속도로 등 실제 교통 환경을 커버하며 지능형 주행 능력이 실제 도로 상황의 검증을 직접 받도록 했다.

이번 테스트에는 초보 대학생 운전자, 베테랑 운전자 등 다양한人群이 참여하도록 초대되었다. 아이 등하교, 도심 통근, 고속 장거리 여행 등의需求에 직면하여, 다양한 운전 경험의 체험자들이 자신의 사용 습관에서 출발하여 팔콘 700의 차량 추종, 차선 변경 및 복잡한 도로 상황에서의 보조 성능을感受했다. 전문 인력의 기술 설명에 비해, 일반인의 즉각적인 반응이 소비자들이 지능형 주행이 쉽게 익힐 수 있는지, 일상 사용에 적합한지를 더 쉽게 이해할 수 있게 한다.

라이브 외에도, 제트투어는 팔콘 700 차종이 순차적으로 매장에 도착함에 따라 전국 행인 실측 활동을发起하여 체험을 더 많은 도시로 확장하고, 다양한 운전 습관과 다양한 차량 사용需求을 가진 소비자들이 직접 비교 검증할 수 있도록 할 계획이다. 라이브 실측에서 전민 참여의 지속적인 체험으로 나아감으로써, 업계 지능형 주행 경쟁을 브랜드의 "자체 증명"에서 사용자의 "타인 증명" 단계로 이끌어, 고급 지능형 주행의 가치를 더 많은 일반인이感知할 수 있게 한다.

지능향유随心: 진정한 고급 주행 보조로 더 많은 가정의 이동이 더 여유롭게

행인의 검증을 기꺼이 받아들이는 것은 팔콘 700의 기술 실력에서 비롯된다. 220KM 라이다 럭셔리 버전은 팔콘 700 지능형 주행 보조 시스템을 탑재하여 4nm 지능형 주행 칩, 200TOPS 연산 능력 및 27개 센서를 기반으로 도심 NOA, 고속 NOA, 다중 시나리오 주차 및 능동 안전 등의 능력을 갖추어 가정 사용자에게 더 풍부한 주행 보조 경험을 제공한다.

일상 통근 시, 도심 NOA는 도시 주요 간선도로, 복잡한 교차로, 혼잡 차량 추종 및 인차 혼류 등의 시나리오를 커버하여 피크 시간 이동 압력을 완화할 수 있으며, 장거리 자율주행 시, 고속 NOA는 고정밀 지도에 의존하지 않고 최적 차선 선택, 자동 진출입 램프 등의 기능을 지원하여 운전자의 반복 조작을 줄여준다. 또한, 팔콘 700은 300+ 주차 시나리오를 지원하며, 저속 긴급 제동, 긴급 조향 보조, 오가속 억제 등 능동 안전 기능을 갖추고 있다. 후속 ETC 통행, 교차로 유턴, 층간 기억 주차, 궤적 후진 및 원격 주차 기능은 12월 OTA 업그레이드를 통해 제공될 예정이다.

동시에, 새로 추가된 220KM 지능향유 엘리트 버전은 팔콘 500을 탑재하여 고속 및 도시고속도로 NOA, 층간 기억 주차 등 실용적인 기능을 갖추고 있다. 두 신차 모두 1.5L 동력을 채택하며,此前 출시된 1.5TD 라이다 플래그십 버전과 함께 세 가지 지능형 주행 차종을 구성하여 소비자가 예산, 동력 및 지능형 주행需求에 따라 유연하게 선택할 수 있도록 하여 선택권과 예산을 사용자와 가정에 돌려준다.

전방위 경험: 제트투어 여행 소형 캠핑카, 가정需求 충족

지능 업그레이드 외에도, 신형 제트투어 산하이 L7 PLUS는 온 가족의 지능과 편안함 경험을 겸비하여 초안전, 극편안, 강지능, 대주행의 4대 제품 우위를 갖추고 있다.

안전은 가정 이동의底线이자 신형 산하이 L7 PLUS의 가장 두터운 약속이다. 신차는 케이지 차체 구조를 채택하여 전차 고강도강 비율이 86%에 달하며, 그 중 열성형강 비율은 21%, 차체 비틀림 강성은 25000N·m/deg에 달하여 보이지 않는 곳에서도 제트투어는 항상 양심으로 만들기를 고수하고 있다. 또한, 전방위 안전 설계는 2·3열 시트 등받이 고강도 강판과 반매립형 도어 손잡이를 커버하며, 전자 어린이 잠금장치, 대형 화면 소프트 스위치 등 세부 사항과 함께 안전과 편의를 겸비한다. 신차에 탑재된犀牛 배터리는 IP68급 초강력 방수 능력을 갖추어 국가 표준의 96배에 달하며, 진정으로 물을 두려워하지 않고, 불을 두려워하지 않으며, 충돌을 두려워하지 않는다.

공간 편안함 측면에서, 신형 제트투어 산하이 L7 PLUS는 2820mm 축거를 갖추고 5인승과 7인승 레이아웃을 제공하여 다양한 가정의 탑승需求을 충족한다. 그 중 32변 전동 7인승은 유연한 조합을 지원하며, 5인승 모델은 뒷좌석을 접었을 때 최대 적재 공간이 1708L에 달하여 다인 탑승과 수하물 적재를 겸비한다. 편안한 시트 및 풍부한 수납 설계와 함께 일상 등하교, 주말 여가 또는 야외 여행 등 어떤 상황에서도 유연하게 적응하여 "여행 소형 캠핑카"가 진정으로 온 가족의 편안한 이동 파트너가 되도록 한다.

고급 지능형 주행 보조 외에도, 실내는 퀄컴 8255 콕핏 칩을 탑재하고 24GB+256GB 저장 조합, 15.6인치 2.5K 해바라기 회전 스크린, 그리고 멀티모달 데스크톱, SR/내비게이션 분할 화면 등의 기능을 갖추어 차량 내 상호작용을 더욱 편리하게 한다. 앞좌석 8포인트 마사지, 12스피커 보야지음 등 사양도 장거리 탑승에 편안한 경험을 더하여 모든 가족 구성원이 여행 중의 편안한 시간을 누릴 수 있게 한다.

동력 및 주행거리 측면에서, 신차는 쿤펑 초능력 하이브리드 C-DM 6.0을 탑재하여 1.5TD와 1.5L 두 가지 동력 선택을 제공하여 동력 성능과 일상 경제성을 겸비하며, 전 시리즈 220km 순수 전기 주행거리, 70L 대형 연료탱크 및 1700km 종합 주행거리로 도심 통근과 장거리 여행需求을 충족한다. 공간 측면에서, 2820mm 축거와 5/7인승 레이아웃, 32변 전동 7인승 및 최대 1708L 적재 공간으로 다인 탑승, 가정 여가 및 야외 여행이 모두 더 여유로워져 "여행 소형 캠핑카"의 다중 시나리오 실용 가치를 더욱体现한다.

업계 최초 무작위 행인 실측 라이브에서 팔콘 700 도심 NOA 즉시 인도 실현까지, 신형 제트투어 산하이 L7 PLUS의 이번 두 가지 버전 추가는 지능형 주행 보조의 체험 문턱을 크게 낮출 뿐만 아니라, 첨단 기술이 일상에 가장 가까운 실제 검증을 받도록 했다. 제트투어는 실제 행동으로 업계 OTA 선물 관례를 깨고 지능형 주행 보조의 신뢰 기준을 재정립하여 "행인이 좋다고 해야 진정으로 좋은 것"을 입증했다.

향후, 제트투어는 계속해서 가정 사용자의 실제需求을 중심으로 지능 기술과 "여행+" 라이프스타일의 심층 융합을 추진하여 기술 평등으로 가정 이동을 지원하고, 더 많은 소비자에게 높은 가치와 신뢰할 수 있는 이동의 새로운 선택을 선사할 것이다.