안녕 i-HEV 보위에 L, 완전히 새로운 4세대 보위에 L 쿤밍 출시 및 인도 파티, 9.29만 위안부터

안녕 i-HEV 보위에 L, 완전히 새로운 4세대 보위에 L 쿤밍 출시 및 인도 파티, 9.29만 위안부터

10월 25일, 완전히 새로운 4세대 보월 L 쿤밍 출시 발표회가 봄의 도시에서 성대하게 막을 올렸다.

신차는 총 9가지 버전을 선보이며 다양한 사용자들의 이동 수요에 충분히 부합한다: 완전히 새로운 4세대 보월 L i‑HEV 즈칭 하이브리드 시리즈는 출시 기간 한정가 9.99만 위안부터! 치싱판, 원싱판, 즈싱판, 첸리위안싱판 4가지 트림 포함;

연료 시리즈는 출시 기간 한정가 9.29만 위안부터, 그중 1.5TD Pro 고출력 파워는 양판판, 치청판, 산허판, 첸리진슈판 네 가지 모델을 제공하며; 2.0TD 파워는 러아이판 모델을 선보여 소비자들에게 "정가 업그레이드"의 월등한 제품 경험을 선사한다.

특히 주목할 점은 첸리위안싱판, 첸리진슈판 두 모델에 라이다가 기본 장착되어 첸리하오한 H5 고급 지능형 주행 솔루션을 탑재, 고급 신에너지 차량에 필적하는 보조 주행 실력을 갖추었다는 것이다.

지리 보월 패밀리의 중량급 진화작으로서, 완전히 새로운 4세대 보월 L은 지리 i‑HEV 즈칭 하이브리드 시스템, 차세대 1.5TD Pro 고출력 엔진, 첸리하오한 H5 보조 주행 솔루션이라는 세 가지 핵심 기술을 하나로 집약하여 챔피언급 절약, 챔피언급 성능, 챔피언급 지능, 챔피언급 품질, 챔피언급 안전이라는 다섯 가지 핵심 제품력을 구현하고 200여 항목의 기능 반복 업그레이드를 완료하여 챔피언 SUV의 새로운 가치 기준을 다시 세웠다.

이번 출시 발표회는 「안녕하세요, i‑HEV 보월 L」을 주제로 보월 패밀리의 챔피언 DNA를 깊이 있게 풀어냈다. 10년간의 깊은耕耘과 4세대의 반복 진화를 거쳐, 보월은 항상 기술 혁신을 핵심으로, 시장 수요를 방향으로, 사용자 입소문을 기반으로 삼아 전 세계 245만 명 이상의 사용자 신뢰를 얻었으며, 제품은 전 세계 60여 개 국가 및 지역에서 잘 팔리고 있다. 14개월 연속 A급 연료 SUV 판매 순위 1위를 차지했을 뿐만 아니라 2026년 1‑8월 연료차 판매 챔피언에도 올라, 국내 연료 SUV 시장에서 당당한 인기 기준 모델이다.

지금부터 2026년 10월 31일까지 완전히 새로운 4세대 보월 L을 구매하면 7대 전속 챔피언 혜택을 누릴 수 있다:

·챔피언 현금 혜택: 기간 한정 1000위안 예약금으로 8000위안 구매금 차감;

·챔피언 업그레이드 혜택: 연료 시리즈 기간 한정 무료로 최대 10000위안 가치의 사양 권익 해제, 3D 레이저 조각 크리스털 기어 노브, L2급 보조 주행 시스템, 16스피커 Flyme Sound 무계지성 사운드 시스템 등의 사양 포함;

·챔피언 금융 혜택: 5만 2년 0이자 또는 5년 대출 전 3년 이자 면제 금융 방안 선택 가능;

·챔피언 리프레시 혜택: 전 시리즈 자사 브랜드 교환 보조금 11000위안, 타 브랜드 교환 보조금 10000위안;

·챔피언 데이터 혜택: 최초 차주에게 평생 무료 기본 데이터, 3년 무료 엔터테인먼트 데이터(매월 10G) 제공;

·챔피언 감사 혜택: 기존 보월 사용자 전용 3000위안 교환 보조금, 기존 보월을 완전히 새로운 4세대 보월 L(i‑HEV 즈칭 하이브리드 포함)로 교환 시 모두 사용 가능하며, 보조금은 챔피언 리프레시 혜택과 중복 적용 가능;

·챔피언 지혜 혜택: 첸리진슈판, 첸리위안싱판 최초 차주에게 기간 한정 무료로 25000위안 가치의 평생领航 보조 주행 기능 권익 제공.

완전히 새로운 4세대 보월 L 연료 시리즈+i‑HEV 즈칭 하이브리드 시리즈 출시 기간 한정 가이드 가격区间: 9.29‑12.99만 위안.

챔피언급 절약: i‑HEV 즈칭 하이브리드, 지혜롭고 효율적인 이동의 문을 열다

가정용 SUV에게 절약은 사용자들이 가장 주목하는 핵심 포인트다. 완전히 새로운 4세대 보월 L i‑HEV 즈칭 하이브리드 시리즈는 지리 i‑HEV 즈칭 하이브리드 시스템을 탑재하여 "전기 구동 주도, 유전 협동"의 제어 논리를 따르며, P1+P3 듀얼 모터 디커플링 아키텍처, 11-in-1 고도 집적 전기 구동 및 싱루이 AI 클라우드 파워 2.0에 의지하여 지능형 동적 파워 분배를 구현한다.

탑재된 1.5TD 하이브리드 전용 엔진은 최대 출력 120kW, 피크 토크 255N·m, 열효율 최대 47.26%; 175kW 대출력 전기 구동 시스템과 결합되어 80% 이상의 주행 조건에서 전기 구동이 가능하며, WLTC 종합 연비는 4.67L/100km까지 낮아지고 만유전 종합 주행거리는 1200km를 돌파한다.

차량은 실시간으로 환경 온도, 습도, 고도, 경사도 등 다차원 노면 정보를 감지하고, AI 지능형 알고리즘에 의지하여 유전 출력 전략을 동적으로 매칭, 종합 절약 성능이 10% 이상 향상된다. 단순한 연료 절약을 넘어 지혜로운 절약의 새로운 경지로 나아가, 도시 통근이든 장거리 자가 운전이든 차량 사용 에너지 비용을 효과적으로 절감할 수 있다.

챔피언급 성능: 효율과 동력을 겸비, 민첩한 주행 제어

뛰어난 절약 성능을 구현하면서도 완전히 새로운 4세대 보월 L의 동력 성능 역시 타협하지 않는다. i‑HEV 버전은 제로백 최고 7.7초, 0‑30km/h 출발 가속은 단 2.11초, 동력 응답은 10ms까지 낮아 출발 가속, 추월, 차선 변경 등 고빈도 주행 상황에서 시원한 동력 피드백을 선사한다.

연료 버전은 차세대 1.5TD Pro 고출력 엔진을 탑재하여 최대 출력 148kW, 피크 토크 315N·m, VGT 가변 단면 터보, 줄 엔지니어링, 미러 엔지니어링 등 다수 기술의 지원에 힘입어 강력한 동력 출력, 연료 경제성 및 차량 신뢰성을 겸비한다.

신차는 CCD 가변 댐핑 서스펜션도 갖추어 노면 상태에 따라 밀리초 단위로 서스펜션 댐핑을 조절할 수 있으며, 응답 시간은 10ms 미만; 조향 및 코너링 시 차체 롤이 40% 감소하여 승차 쾌적성과 조작 안정성 사이에서 절묘한 균형을 이룬다. 파워트레인부터 섀시 튜닝까지, 완전히 새로운 4세대 보월 L은 더 빠른 가속 성적만을 추구하는 것이 아니라 실제 차량 사용감에 초점을 맞춰 운전하기 쉽고 제어하기 쉬운 차량을 만들어, 하드코어 파라미터를 매번의 이동에서 체감할 수 있는 우수한 주행 질감으로 전환한다.

챔피언급 지능: 라이다 장착 첸리하오한 H5 지능형 주행, 고급 신에너지 수준에 필적

완전히 새로운 4세대 보월 L은 전통 연료차의 지능형 사양이 상대적으로 약한 업계 단점을 깨고 고급 신에너지 차량에 필적하는 지능형 경험을 선사한다. 차량은 첸리하오한 H5 보조 주행 솔루션을 탑재하여 차량 전체에 라이다 1개, 밀리미터파 레이더 3개, 고화질 카메라 11개, 초음파 레이더 12개, 총 27개의 인지 센서를 갖추어 도시 NOA领航 보조, 고속 NOA领航 보조, HPA 층간 기억 주차等功能을 지원하며, 도시 통근, 고속 장거리, 복잡한 교차로, 자동 주차 등 다양한 차량 사용 시나리오를 전면 커버한다.

座舱 측면에서는 Flyme Auto 2 지능형 座舱 시스템을 탑재하여 15.4인치 2.5K 초고화질 중앙 제어 스크린과 25.6인치 AR‑HUD 헤드업 디스플레이를 갖추었으며; 싱루이 AI 대형 모델에 의지하여 지능형 음성 인터랙션을 업그레이드, 감정적 대화, 복잡한 명령 차량 제어, 지능형 내비게이션 계획 등의 능력을 지원한다. 동시에 CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link 등 다양한 연결 생태계와 호환되어 인차 인터랙션의 경계를 확장하고, 알아듣고 생각할 줄 아는 지능형 座舱 경험을 구현한다.

챔피언급 품질: 전 차량 전원 쾌적, 디테일이 座舱 질감을 드러내다

가정 사용자를 겨냥해 만든 SUV로서, 품질은 외관 디자인에만体现在 것이 아니라 차량 모든 탑승자의 승차 디테일에 숨어 있다. 완전히 새로운 4세대 보월 L은 전원 풀옵션을 설계 사고로 삼아 座舱 경험을 다듬었다. 앞좌석은 10층 고반발 구조에 15mm 두꺼운 고반발 스펀지를 조합하여 전동 조절, 요추 받침, 다리 받침, 마사지, 열선, 통풍, 메모리, 웰컴, 헤드레스트 스피커 등 풀 세트 편의 사양을集成; 뒷좌석은 열선 기능을 갖추고 뒷좌석 프라이버시 글라스와 결합되어 앞뒷좌석 승객 모두 쾌적하고 사적인 승차 환경을 누릴 수 있다.

차량 전체 공간 활용률이 뛰어나 실사용률이 84.27%에 달하며, 32곳의 수납 포인트를 설치하고 트렁크는 약 1.9미터의 대형 침대급 휴식 공간으로 확장 가능; 이중 접합 방음 유리 장착으로 차량 전체 NVH 정숙 성능이 16% 향상되었다. 청각 경험도 최고 수준으로, 16스피커 Flyme Sound 무계지성 사운드 시스템이 7.1.2 파노라마 서라운드 사운드 필드를 구축하여 몰입형 모바일 영상 공간을 만든다.

스티어링 휠은 원터치 고속 발열 기능을 지원하여 혹한에도 따뜻하고 쾌적하게 잡을 수 있으며; 4방향 수동 조절을 제공하여 다양한 체형의 운전자에 적합하고 장거리 운전 피로를 완화; 경제, 컴포트, 스포츠, 지능 네 가지 조향 보조 모드를 자유롭게 전환하여 조작 유연성과 주행 안정성을 겸비한다. 3D 레이저 조각 크리스털 기어 노브는 50개의 정교한 컷면을 갖추어 그립감이 섬세하고 변속의 의식감이 충만; 座舱 90% 면적이 가죽으로 감싸져 닿는 곳마다 부드럽고 친밀하여 저렴한 경질 플라스틱 질감에서 벗어났다. 착좌감, 청감, 그립감에서 전반적인 주행 제어까지, 편안함은 더 이상 운전석 전유물이 아니라 전 차량 탑승자가 누릴 수 있어 가정 이동을 여유롭고 편안하게 만든다.

챔피언급 안전: 32+8+N 전방위 보호, 이동의 모든 방어선을 구축

안전은 챔피언 SUV가 넘을 수 없는 마지노선이다. 완전히 새로운 4세대 보월 L은 지리의 깊은 안전 기술 축적을 계승하여 "32+8+N" 전방위 안전 보호 체계를 구축, 32개 능동 안전 기능, 8대 수동 안전 보호 및 N개 차내 호흡 안전 사양을 포함하여 능동 위험 회피, 충돌 보호, 차내 건강의 다중 차원을 커버한다.

능동 안전 측면에서 RMF 운전자 무력화 보조 시스템을 탑재; AEB 자동 긴급 제동은 최고 130km/h 정지 장애물 제동을 지원하여 야간 역광 어린이 인식, 야간 어린이 갑작스러운 튀어나옴 등 고위험 시나리오 인식 능력을 강화한다. 수동 안전 측면에서 차체 비틀림 강성은 32000N·m/°에 달하고, 1500MPa 일체형 열성형 붕소강 도어 링, 클로버 힘 분산 시스템을 갖추어 강력한 차체 구조로 다중 충돌 보호 장벽을 구축한다.

차내에는 CN95 고효율 필터를 갖추고 유기용제 제로 친환경 인테리어 소재를 사용하여 건강하고 깨끗한 차내 공기 환경을 조성한다. 완전히 새로운 4세대 보월 L은 안전 이념을 연구개발 및 제조 전 과정에 관통시켜 온 가족의 이동 건강과 안전을 전방위적으로 보호한다.

10년 챔피언再 진화, 세분 시장 "더블 챔피언"을 향해 질주

2016년 출시 이후 지리 보월은 10년의 발전历程을 걸어왔으며 전 세계 245만 명 이상의 사용자 선택을 받았다. 또한 국내 SUV 시장이 단순한 제품 경쟁에서 기술 경쟁으로, 단일 성능 경쟁에서 전 차원 경험 경쟁으로 업그레이드되는 것을见证했다.

완전히 새로운 4세대 보월 L은 거의 세대 교체급의 제품력 도약을 맞이하여, 기존 세분 시장 챔피언 기반 위에서 i‑HEV 하이브리드 시리즈와 연료 시리즈가 나란히 힘을 발휘하여 하이브리드, 연료 두 대 세분 시장 판매 챔피언에 도전하고, 보월이 HEV와 연료 SUV 시장 "더블 챔피언"을 차지하도록助力한다.

더 앞선 기술, 더 높은 제품 품질, 더 전면적인 종합 실력으로 완전히 새로운 4세대 보월 L은 계속해서广大 사용자와 함께 산과 바다로 나아가며 챔피언 SUV의 새로운 장을 열 것이다.